Chrysler Grand Voyager, 4x4, 3.8L benzin + LPG

Výbava LIMITED, poslední model třetího pokolení. Pohon 4x4, nejlepší motorizace 3.8L, benzín +LPG.VIN: 1C4GCB1L9YU524424

Motor (najezd 456 tis km) a prevodovka ve vybornem stavu (pouze je ted zapotrebi nasadit novy remen alternatoru a vymenit svody), stejne jako 95% interieru (krasne kozene sedacky se semisem po stranach). Dva plastove dily napraskle (kufr zevnitr + suplik pod sedadlem spolujezdce), dve dirky (2cm) ve stropnici, zato ale neni provisla. Lak po stranach misty poskrabany, z jedne strany dve "barevne zaplaty". Prakticky bez koroze, pred rokem a pul bylo auto osetreno a generalne opraven podvozek. Nyni vsak bude zapotrebi udelat znovu nejakou praci, neni toho malo (vymena leve zadni poloosy, predni brzy, nozni brzda a lanka, posilovac rizeni, zavarit zrcatko, nova nadrz LPG, puvodni propadla), jeste neco s elektrikou. Nosniky tlumice jsou kvalitne vyvarene zevnitr (zvenku to nevypada nejlepe, ale to se da spravit). Podrobnosti rad zodpovim. Technicka skoncila 19. rijna 2023, znacky ted v depozitu. Mnou investovano do auta 70 000 Kc, predchozim majitelem pres 100 000 Kc (viz. nize). Pred odstavenim auto najelo 3000km behem jednoho tydne, pred cestou jsem menil motorovy olej a filtr. Prodej jako soubor ND nebo na opravu.

Pokud by se nasel nekdo, kdo by mohl dodat potrebne dily za dobrou cenu, koupil bych je, auto si opravil a nechal. Je to nejlepsi auto, jake jsem mel. Pohodlne, prostorne, diky lpg relativne ekonomicke (na svou velikost a vykon) a dostane se vsude.

Predchozi majitel: na autě je dělaný před třemi lety komplet repase převodovky rozebrání vyčištění pretesneni a dvakrát výměna oleje, je tam přidávány větší chladíc na převodovku aby líp chladila, nová vodní pumpa a vyvařovany pravý levý přední nosník tlumiče... za mě bylo do auta nacpano cca 100 000.