Vw G4 1.8T

Motor: 1.8T 20V AGU 1998 216xxx najeto
Dělané : Klínový řemen, Řídicí ventil, Zdvihátko ventilů, Těsnění dříku ventilů, Vahadlo ventilů, (Vodítko ventilů se nechalo staré bylo v super stavu), Snímač tlaku,
NGK-svíčky, NGK-cívky, RAMAIR-filtr + odstínění, VARTA-baterie ( silnější kvůli hudbě ), těsnění k turbu, TA-stavitelný podvozek, NTY-škrtící klapka, FORGE-blowoff (stavitelný), PROSPORT PERFORMANCE BUDÍKY-tlak turba, tlak oil, teplota oil, ANGEL EYES-světla černé (led-bíle) + vychytávka na ovladač, MILLTEK SPORT-katalizátor, HEKO-ofuky oken, ORIGINÁL VW-lízátko, UNIVERZÁLNÍ-spoiler, NEREZOVÝ-výfuk se SPORT Kat + Laďák s Homologací, ORIGINÁL-Nový magnetický ventil,
je tam více nových věci: těsnění O kroužky atd. Je tam nahraný POPS AND BANGS. Od 3200 Otáček.
Mám koupené náhradní torpédo.
Staré cívky jsem nevyhazoval vše dám k autu.
golf je položený na kolech-R17 teď úplně nové pneu KORMORÁN. Nový přední nárazník. Origo Mračítka světel. Zvětšené sání od klapky.
MOTOROVĚ: V luxusním stavu, přebrušovali se i ventily, a ještě nové pružiny, rozvody jsou udělané před 20 000tis, dělám je po 70 000tis,
Zapsané: Kola s pneu, Podvozek, podložky, nechal jsem zapsat do budoucna pár věci navíc Např: střešní okno co jsem chtěl dělat ale nebyl na to čas už. Folie je s Atestem..! Sedačky: PoloSport Recaro. AUTO NEODJEDE BEZ PŘEPISU…!
BAZARY NEVOLAT…!

DÚVOD PRODEJE: Koupil jsem VR6-R32 a na 1.8T už není místo.
cena 160 000,- kč + dohoda