Bmw E46 325xi

E46 325i originál M paketII,141kW/192PS, 5-ti st.manuální převodovka, 4x4

Datum 1. registrace: 2003, originál M paket II z výroby
Typ motoru: M54B25 2.5i, 6 válec 141kW/192PS 256 S5, objem 2494 ccm
Převodovka: 5-ti stupňová manuální
Barva: Imola rot II
Najeto: Cca 390xxx
Kola: originál BMW- styling 68 - zimní pneu na dojetí
Platná STK

Výbava - 6x airbag, ABS, digitální klimatizace, centrál dálkový, 4x el. okna, el. zrcátka ,imobilizér, litá kola, mlhovky, nastavitelný multifunkční volant s tempomatem, palubní počítač, posilovač řízení, sportovni sedadla, protiskluzový systém kol ASR, venkovní teploměr, výškově nastavitelná sedadla, bi- xenony včetně ostřikovačů světel, černý strop, dešťový senzor, el. šíbr, automatické svícení , asistent jízdy z kopce

Servis cca 4-5tis km zpět

Nové přední ramena, stabilizačky, tyčky řízení, axiální táhla
4x kotouče ATE + destičky ATE ceramic
Ve předu nové brzdiče, vzadu repasovane brzdiče. Nový separátor - originál , měněno hydraulické servo čerpadlo, chladič oleje , všechny filtry, olej, svíčky , dvě nové stahovačky oken (LP + PZ) , nové přední blinkry, kryty bi-xenonu, nové Angel eyes , zatónované skla. Nová baterie. Laděný koncový tlumič Soieta - decentní hezky zvuk.
Cca 10tis km zpět nové přední i zadní tlumiče + pružiny
Ve předu Bilstein vzadu Sachs

Závady - pravý zadní lem - na vyvaření (lem připadne přidám k autu)
Blbne elektřina v interiéru - dle diagnostiky zkrat v multifunkční jednotce. Začíná se ozývat PP kloub poloosy - možná stihnu ještě vyměnit. + spotřeba oleje - asi jako každá druhá M54.

Auto vlastním skoro 5let, za tu dobu najeto necelých 40tis. Je tam proinvestováno dost peněz, ale už do toho investovat nechci, nemám pro auto využití, mám další 3 auta takže jsem se rozhodl jedno dat pryč. Když by byl zájem prosím volat. Rad odpovím na všechny otázky. Prosím jen vážný zájemci.
Doplním lepší foto a hlavně interiér. Prodej auta bude bez lízatka predniho narazniku.

Cena 75.000, menší dohodě se nebráním.