Prodám Milouše i30 do dobrých rukou
- [13.10. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
Jsem Milouš, oblíbenec své jediné majitelky.
Narodil jsem se 2017, kdy jsem pod kapotu dostal motor 1.0 turbo TDI o výkonu 88,3 kW. Šlapu jako hodinky a předu jako vymazlené kotě a rád baštím benzín. Ale všeho dobrého s mírou. Baštím průměrně 5,5litru. S lehkou nohou jedu nádherně a svižně i za 4litry a méně (dle TP možno 4,4l/100km). Jsem dobře a kvalitně zajetý, už otáčím 142 000km.
Jsem sice hatchback, ale vleze se do mě vše, co kdy bylo třeba. I velký kočárek.
Na volantu mám spoustu tlačítek, díky kterým může se mnou majitelka komunikovat. Díky tempomatu a omezovači rychlosti se lehce domluvíme, jak rychle mám jet. Pokud jedu na výlet, sleduji pozornost řidičky, jestli neusíná a jestli náhodou nepotřebuje pauzu na kafíčko či horkou čokoládu. Také ji upozorním, pokud mám pocit, že nedrží dostatečně volant a já řídím sám, protože se umím sám držet v jízdních pruzích (LFA). Pokud se blíží náhle překážka, rychle upozorním. Také kontroluji tlak v pneumatikách, ať mamču něco zlého nepřekvapí. Hlásím i interval servisních prohlídek, vše mám ale řádně zapsané v mé servisní knize a STK mám do 8.9.2025, kde mimochodem zjistili, že můj podvozek je bez rzi a je stále jako nový! Také mám v kastlíku na sebe manuál. A manuální je také má převodovka, která má 6 stupňů k bezpečnému a radostnému dovádění. Též pomůžu s rozjezdem do kopce a necouvnu zpět, mám také start/stop systém, zadní parkovací senzory, abych se nikde neodřel. Při couvání stírám sám, když prší. Nikdy jsem neboural. Jsem komplet původní. Majitelka si do mě přidala 3stupňové vyhřívání předních sedaček, aby měla prdelku v teple. Je to pecka. Okýnka mám v elektrice, ať hezky vyvětrám. Též mi výborně funguje klimatizace, kterou zbožňujeme v létě. Se zrcátky také pohybuji díky elektrice, kdy je dokážu vyhřát. Jdu také dálkově centrálně zamknout a jsem v bezpečí, a když ne, použiju alarm.
Díky volantu můžu ovládat i rádio, zvedat přes bluetooth jakýkoliv hovor, pustit si playlist z telefonu, USB, AUX, apod. Též slyším, jak mi navigace radí, kudy mám jet. Hudba je mi radostí a hraju skvěle jak vpředu, tak vzadu.
Během cesty umím rozpoznat, jestli už je čas svítit, nebo přisvěcovat automaticky do zatáček, či automaticky zapnout dálkové.
Mám zabudovaný isofix, abych mohl vozit i jiné drahoušky, než jen mamču.
Navíc mám pěkné zimní pneu.
Jo a jsem modrý! Modrá je dobrá a ta moje je stargazing blue! Jsem prostě hvězdný!
Souhrn:
antiblokovací systém ABS
elektronický rozdělovač brzdné síly EBD
stabilizační systém ESC
asistent pro rozjíždění do kopce HAC
asistent pro vedení vozu v jízdních pruzích LKAS
asistent pro sledování pozornosti řidiče DAA
autonomní nouzové brzdění AEB s varováním před čelním nárazem FCWS
imobilizér
úchyty pro dětskou sedačku (ISOFIX)
monitorování tlaku v pneumatikách
6-ti stupňová manuální převodovka
klimatizace
elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka
el. ovládaná přední i zadní okna
centrální
Narodil jsem se 2017, kdy jsem pod kapotu dostal motor 1.0 turbo TDI o výkonu 88,3 kW. Šlapu jako hodinky a předu jako vymazlené kotě a rád baštím benzín. Ale všeho dobrého s mírou. Baštím průměrně 5,5litru. S lehkou nohou jedu nádherně a svižně i za 4litry a méně (dle TP možno 4,4l/100km). Jsem dobře a kvalitně zajetý, už otáčím 142 000km.
Jsem sice hatchback, ale vleze se do mě vše, co kdy bylo třeba. I velký kočárek.
Na volantu mám spoustu tlačítek, díky kterým může se mnou majitelka komunikovat. Díky tempomatu a omezovači rychlosti se lehce domluvíme, jak rychle mám jet. Pokud jedu na výlet, sleduji pozornost řidičky, jestli neusíná a jestli náhodou nepotřebuje pauzu na kafíčko či horkou čokoládu. Také ji upozorním, pokud mám pocit, že nedrží dostatečně volant a já řídím sám, protože se umím sám držet v jízdních pruzích (LFA). Pokud se blíží náhle překážka, rychle upozorním. Také kontroluji tlak v pneumatikách, ať mamču něco zlého nepřekvapí. Hlásím i interval servisních prohlídek, vše mám ale řádně zapsané v mé servisní knize a STK mám do 8.9.2025, kde mimochodem zjistili, že můj podvozek je bez rzi a je stále jako nový! Také mám v kastlíku na sebe manuál. A manuální je také má převodovka, která má 6 stupňů k bezpečnému a radostnému dovádění. Též pomůžu s rozjezdem do kopce a necouvnu zpět, mám také start/stop systém, zadní parkovací senzory, abych se nikde neodřel. Při couvání stírám sám, když prší. Nikdy jsem neboural. Jsem komplet původní. Majitelka si do mě přidala 3stupňové vyhřívání předních sedaček, aby měla prdelku v teple. Je to pecka. Okýnka mám v elektrice, ať hezky vyvětrám. Též mi výborně funguje klimatizace, kterou zbožňujeme v létě. Se zrcátky také pohybuji díky elektrice, kdy je dokážu vyhřát. Jdu také dálkově centrálně zamknout a jsem v bezpečí, a když ne, použiju alarm.
Díky volantu můžu ovládat i rádio, zvedat přes bluetooth jakýkoliv hovor, pustit si playlist z telefonu, USB, AUX, apod. Též slyším, jak mi navigace radí, kudy mám jet. Hudba je mi radostí a hraju skvěle jak vpředu, tak vzadu.
Během cesty umím rozpoznat, jestli už je čas svítit, nebo přisvěcovat automaticky do zatáček, či automaticky zapnout dálkové.
Mám zabudovaný isofix, abych mohl vozit i jiné drahoušky, než jen mamču.
Navíc mám pěkné zimní pneu.
Jo a jsem modrý! Modrá je dobrá a ta moje je stargazing blue! Jsem prostě hvězdný!
Souhrn:
antiblokovací systém ABS
elektronický rozdělovač brzdné síly EBD
stabilizační systém ESC
asistent pro rozjíždění do kopce HAC
asistent pro vedení vozu v jízdních pruzích LKAS
asistent pro sledování pozornosti řidiče DAA
autonomní nouzové brzdění AEB s varováním před čelním nárazem FCWS
imobilizér
úchyty pro dětskou sedačku (ISOFIX)
monitorování tlaku v pneumatikách
6-ti stupňová manuální převodovka
klimatizace
elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka
el. ovládaná přední i zadní okna
centrální
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *