Škoda 1000MB de Luxe 1969

Škoda 1000MB de Luxe, první registrace 1. 1. 1969, s TP, vlastním ho od 2007, takže EKO poplatek není zaplacen. Celou dobu garážovano ve velké suché garáži, v zimě vytápěné. Od roku 2013 nemá technickou, takže ještě nikdy nebyla na technické focena jak se to dnes dělá (tedy možnost dát to do originálu) po celou dobu platím pojistku, takže papíry a značky mám doma nikoliv v depozitu.
Momentálně je v polorozebraném stavu (nemá přední ani zadní kapotu a čelo, zadní dveře jsou bez mechanismů a skel, přední sedačky nejsou origo, jsou navařeny konzole a na nich jsou uchyceny sedačky z favorita na dvou pojezdech- větší variabilita) Odmontované díly k autu samozřejmě jsou, teda kromě předních origo sedaček. Před lety jsem začal s renovací, ale skrz nedostatek času sem s tím zamrzl a musím se vystěhovat z garáže kde stojí.
Karoserie je na svůj věk v dobré kondici.
Přední náprava je kotoučová ze škody 110r, jsou na ní nové tlumiče, kotouče, brzdové destičky, na celém autě jsou udělané nové brzdové trubky, hlavní spojkový a brzdový válec je ze škody 100.
Převodovka je mokrý 5q, je na ní startér z felicie, takže startuje téměř na škobrtnutí a nevybíjíte tolik baterku. Motor je škoda 130 cca 40.000km po profi generálce motoru. Chladič je osazen elektrickým chlazením. Podélná ramena a jejich silentbloky jsou nová, stejně tak jako zadní pružiny, tlumiče a brzdové obložení. Bubny jsou obroušeny a natřeny stříbrnou vypalovací barvou. Kola jsou v červeném komaxitu, mám k nim i chromové poklice.
Auto je pěkný základ jak pro projekt tak k celkové renovaci
Potom mám ještě spoustu dílů, nových, zánovních i k renovaci. Kdybych je měl prodávat těsně pod tržní cenou, tak by dohromady přesáhly s přehledem 80.000kč. Cena za samotný vůz, tak jak sem ho popsal je 40.000 kč. Nebo auto plus všechny díly co mám 80.000,- Také je možnost koupě vozu s tp bez odmontovanych dilu (tak jak je na fotkach) a bez 130koveho motoru za 30.000,-
Seznam dílů k autu zašlu vážným zájemcům do mailu. Sem se to zdaleka nevleze. Malá ochutnávka: puvodni motor+prevodovka + vybrus, zadni blatniky a kapota,nove prahy, origo nove kryty zadnich lamp, nove ramecky prednich svetel, nove gumove tesneni, dveře, skla, dvě sady disků, zánovní přední naraznik, atd…