Ford Maverick 4x4 EXTRA oplast.prahy+podběhy, plexi příčka

Vyrobeno v DE. Zachovalý, spolehlivý (2.0i 16V, 91kW, manuál). 1.reg. 2002. 166 tis.km - níže o prověření Cebia.

Celkem investice přes 50tis Kč. Letos NOVÁ komplet spojka.

Výbava: 4x4, sundavací příčka plech+plexi, tm.zelená metalíza, 4 airbagy, ABS, klima manuální, el.okna, zrc.,centrál, denní svícení, orig.stř.lyžiny, ofuky př.oken, ruční volič 4x4 kromě automatiky, celý vnitřek od příčky za př.sedadly až po kufr zakrytý plachtou včetně dělených opěradel (sedáky byly dříve stále vyndané), 1x zimní řetězy 225/70/15, nové tažné z. (v TP) má až od 2016.

Auto je svrchu bez jakékoliv koroze. Počínající místa na podvozku, která jsem objevil, jsem 2016 vazelínou zakonzervoval, takže se nezhoršují a namontoval jsem odspodu silné krycí plasty přes prahy a podběhy, aby od štěrku lesních cest nerezly. I podvozek je na věk auta pěkný. 2x s odstupem pár let bylo na mont.jámě a vše, co by mohlo časem proreznout a všechny matky a závity, jsem namastil ekovazelínou + ABS kroužky prostříknuté WD40. Zadní podběhy zevnitř z kufru od nárazníku až do prahů 1-2x ročně za sucha preventivně lehce také WD40, které vytěsňuje vodu, stejně tak lemy (pod plasty) nad předními koly, včetně spodku př.blatníků a také spodků všech 5 dveří. Takto rez nikde neprokvete, jako u jiných aut.

Pro více info a fotek pište na alexdv@seznam.cz - překopíruju další info o drobných závadách, jaké investice byly do auta + ceny a odkaz na čerstvé prověření z Cebie podle win - kontrola havárií, odcizení, přehled nárůstu km v podle záznamů z STK. Nyní platná do 8/25.