BMW (e46) 320i Touring, M54B22 125 kW, manuál, předFL

(10/2000), titansilber, sériovej stav. VIN JV10458. TK + ME 30. 10. 2025, dálnička do 7. 4. 2025.

Ve výbavě pouze šestiválec, odnímatelný tažný Westfalia (to hliníkový) a hagusy. Jinak úplná socka, bez šíbru, sporák. Polokožený sportžidle přendaný z jinýho auta. Na palubce nesvítí nic, co nemá, klima chladí. Uložení zadní nápravnice je krásný. Celkově zespoda je auto lepší než vypadá, všechny nosný části krásně zdravý. Dutiny vyvoskovaný úplně absurdně + voskovej nástřik na spodku v exponovaných místech (průhlednej => žádnej mrmel nebo cokoli zamaskovanýho). Garážováno. Tři klíče, origo nářadí v hezkým stavu.

Nová vodní pumpa, termostat, hadice, chladič, koleno sání, svíčky, rok stará baterka, hardyna, určitě hromada dalších drobností, co si nepamatuju. Nový plastový toprédo pod př. oknem (origo BMW). Nastavená geometrie (všechno rozhejbaný, každej šroub na podvozku jde povolit), zadní pružiny nejsou prosedlý.
Letos nový zadní brzd. trubky, lanovody, kapalina samozřejmě + předtím asi 3 roky nazpátek štíty. Funkční ručka. Nová servokapalina. Přetěsněná vana, už rosí ventildekl klasicky, jinak agregáty suchý. Spotřeba oleje minimální, úbytek mezi výměnama nepozoruju.

Nechám to nejspíš na zimákách (styling 43), nebo styling 46 s letníma, (1 pneu KO - řachla). Olej je akorát před výměnou (časově, nikoliv kilometrově), buď to ještě udělám, nebo dám k autu, už to mám nakoupený.

Negativa: Tesco dent po celým autě, důlky, škrábance, promáčkliny, leštěnka z toho nikdy nebude. Nejhorší co do krásy je ten piclej LZ lem, hnije PP blatník, kapota ve spodní hraně nad LP světlem (zvenku to není vidět) pátý dveře taky žádnej hit, i když v rozpadu nejsou. Lišta s osvětlením SPZ je nahusto přišroubovaná do velkých podložek. Ale jde za ni normálně brát, mám to takhle už několik let, jen to prostě není hezký. Je tam kratší řazení, jde trochu ztuha. Nicméně páka je do továrního uložení, žádnej shifter do kastle. (Je to civilní auto, nikdy nemělo žádný úpravy na sport/zábavu/smyk/blbnutí). Vevnitř odloupaný obklady snad všech sloupků (stropnice OK). Natrhlej silentblok diffu. LP světlomet Čína, sice zánovní, ale má špatnou kresbu. Buď ho ještě vyměním za (vyšisovanej) originál, nebo ho dám taky k vozu. Kryt pod motor neorigo, laminát. Rádio na kazety, můžu přidat Bussiness CD z jiný e46. Chtělo by to (výhledově) všechny kotouče a desky - je tam dost masa, ale jsou přiměřeně rezatý (furt to stojí). Ale brzdí rovnoměrně, není to nic proti ničemu. Stroj má svý mouchy, ale znám ho dobře, nic neschovávám. Za příznivý konstelace to kupujícímu zvednu. Není to žádnej cigánskej pelech v terminálním stadiu, spíš docela hezká spotřební e46, co udělá ještě spoustu parády. Dá se do toho i v tomhle stavu sednout a hned jezdit, není potřeba urgentně nic opravovat.

Prosím žádný výměny. Vehiklů, na který musím platit ručení, mám plnej dvorek. Ještě uvedu obligátní "Jen volat prosím", a "platí do smazání". I když kdo dočetl až sem, má jasno :