Corvette C6 (včetně Z06) Twin Turbo kit od Turbo Technology

Prodám twin turbo kit pro Corvette C6 a C6 Z06 od společnosti Turbo Technology. Tento kit od výrobce z amerického státu Washington je považován v komunitě Corvetistů za ten nejlepší z dostupných.
Důvodem je bezproblémová instalace na vozidlo bez nutnosti nějakých větších úprav čehokoliv. Zkrátka veškeré součástky, trubky sání i výfuku jsou vytvarovány, aby se vlezly okolo motorového prostoru C6 bez potřeby vyndání motoru.
Výrobcem dodané výfukové svody s osazenými turby se přímo napojují na sériový C6 výfuk. Vše je velice kvalitně provedeno, šedá barva na trubkách není špína nýbrž keramický nástřik, který dramaticky pomáhá s udržením nízkých teplot v sání.
Taktéž je kit dobře znám pro svou spolehlivost, nejsou známy případy, že by něco praskalo nebo náhle odcházelo.
Turbo kity jsou obecně považovány za lepší řešení přeplňování u Corvetty oproti daleko rozšířenějším kompresorům. Důvod je křivka točivého momentu, kdy dostanete velkou část točivého momentu k dispozici už cca od 2800ot./min. Také mají turba daleko menší ztráty
než kompresor poháněný řemenem z klikového hřídele. V kombinaci s velkými osmiválci LS2, LS3 a LS7 je nástup turbodmychadel přirovnáván k nárazu nákladního vlaku do zad. Naproti tomu centrifugální kompresor graduje slaběji a až ve vysokých otáčkách.
Plnicí tlak a tím pádem výkon a krouťák se ladí pomocí pružinek ve wastegatu, případně nějakým regulátorem, pokud si to dokoupíte. Výkon bude v závislosti na plnicím tlaku mezi 600-1000 koňmi na kolech. Těch 600 na kolech je považován s rezervou jako bezpečných a není třeba dělat žádné dodatečné úpravy LS motorů.
První majitel měl s tímto na Z06 840koní. Za sebe můžu říct, že výrobce dobře komunikuje ohledně případných dílů, již jsem něco dokupoval a určitě ochotně poradí co a jak. Na webu výrobce je přehledný manuál pro instalaci https://turbotechnologyinc.com/c-6-corvette/
Po instalaci je potřeba vyladit řídící jednotku. Vím o třech lidech v ČR, kteří to umí přes HP Tuners, ale určitě jich bude více. Cena nového kitu, bez součástek, které přidávám navíc, nemluvě o dopravě a DPH z USA je cca 240tisíc.

Trochu více do detailu, kit obsahuje:
- 2x výfukový svod s turby
- 2x TIAL MVS38 wastegate
- 1x TIAL 50mm blow off ventil
- kompletní hot side (výfuk) a cold side (sání) trubky
- 2x K&N filtr
- silikonové propojky a stahovací spony
- mezichladič
- díly na kompletaci MAF trubice
- kompletní součátky od výrobce pro napojení chlazení turb olejem
- celou sadu různých hadiček
- zpětný ventil
- speciální propojku pro podlak
- ventilované víčko oleje

Snažil jsem se nejen, aby byl kit kompletní, ale nad rámec dodávám i další potřebné součástky, které byste tak jako tak museli pořídit:
- větší vstřikovače (nejkvalitnější Siemens DEKA 60lb)
- zesilovač palivového čerpadla (Kenne Bell Boost a Pump)