Bmw e30 325i- V značky

Dobrý den, přemýšlím o prodeji své ‘’třicítky’’
Origo 316i v roce 2015 legální přestavba na 325i.
Auto vlastním od roku cca 2020.. přepsáno a provedena testace historického vozidla letos v létě . Do té doby bylo auto psáno na kamaráda. Po dobu co auto vlastním tak je garážováno. Na autě momentálně nová nádrž, alternátor , uděláno těsnění pod hlavou a vše s tím spojené(vodní pumpa, těsnění olejoveho vika atd..) nový chladič (velký z 324td)+ vyrovnávací nádobka. V aute originální klasické sedačky(ridicova kO ,proto momentálně lacne potahy na zakrytí.
Spoustu věcí uděláno,ale ještě mnohem více věcí je potřeba udělat .
Shortshift-odesa (nechtel jsem,ale bylo zohybane řazení a byla to nejlepší varianta .. (velice krátké řazení ..
Diff- open ,tuším 3,45 nebo něco takového (je to docela dlouhé a jede to s nim moc hezky .
Momentálně v aute motor m50b25!!(zapsán na veterany, budoucí majitel si to ale bude muset opět zařídit sám (tuším )
Velký tp zrušený k vozidlu mám se všemi starými údaji atd..nutno vidět , zespoda nanesen gumoasfalt.. povrchová koroze sem tam (blatník ,zadní pravé dveře ,držák na baterku ,jeden nosný bod zespoda se taky ozývá .. jinak si myslim že v celku zachovalá kastle .. auto nechám na těch r16 co jsou na foto ( ty horší , fake bbs prodáno)
Podvozek Ta stavítko( velice tvrdý ,chtěl by vyhodit )
Výfuk - před testací kupován zadní Origo koncový tlumič na 325i . Zbytek - čistej průstřel a nerezové polské svody .. (volnoběh už nevzbudí sousedy,ale jinak furt docela drastický zvuk . :D
Olej má najeto cca tisic km ,nový sací filtr, samozřejmě by byl lepší filtrbox,ale bohužel je to swap.. jinak auto jede velice hezky s tímhle motorem .. pro vlastní bezpečnost do budoucna určitě udělat brzdy,ty jsem chtěl teď dělat ..
zatím mám cenu taková jaká je ,ale jsem ochoten se o tom pobavit. Pokud vás něco zajímá , obraťte se na mě skrz SMS : 606254107.