Tuning jednotka m52tu/m54 speeduino
- [28.11. 2024]Smazat/ Upravit/ Topovat
PnP ECU pro motory BMW M52TU a M54.
Tato deska plošných spojů (PCB) nahradí původní desku v krytu ECU ms42/ms43.
Stačí odšroubovat 4 šrouby v krytu ECU, vyjmout původní desku a nahradit ji touto.
Bude nutné vyvrtat nebo obrousit otvory pro nové přídavné konektory a podtlakovou hadici.
Je založena na modulu DIY-EFI CORE4 a běží na firmwaru Speeduino, návrh pochází od Paziho, podrobnosti naleznete zde.
ECU poskytuje plně sekvenční řízení vstřikování pro 6 válců.
Obsahuje interní koprocesor CAN-bus pro ovládání továrního přístrojového panelu v karoseriích BMW e46/e38/e39.
Integrovaný MAP senzor umožňuje až 3 bary přetlaku.
Existuje možnost integrovat řízení širokopásmové lambda sondy pomocí našeho modulu TinyWB.
Můžete si vybrat mezi samotným kontrolérem, kontrolérem s kabeláží, nebo kontrolérem, kabeláží a senzorem LSU 4.9.
Je nainstalován 14pinový pomocný konektor, který umožňuje připojení následujících funkcí:
Vstup snímače flexibilního paliva (Flex Fuel)
Vstup externího O2 kontroléru
Výstup ventilátoru
Vstup spojky (Launch control)
Piny rozhraní CAN-Bus
Výstup řízení plnicího tlaku
K objednávce lze také přidat krátký (30 cm) kabelový svazek pro tento konektor.
POZOR! Elektronický plyn (DBW) není podporován. U motoru M54 (ms43) je nutné vyměnit elektronický plyn za mechanický (kabelový), aby bylo možné toto PnP použít.
Motor M52TU (ms42) má jako záložní variantu mechanický plyn, takže výměna není nutná.
Tato deska plošných spojů (PCB) nahradí původní desku v krytu ECU ms42/ms43.
Stačí odšroubovat 4 šrouby v krytu ECU, vyjmout původní desku a nahradit ji touto.
Bude nutné vyvrtat nebo obrousit otvory pro nové přídavné konektory a podtlakovou hadici.
Je založena na modulu DIY-EFI CORE4 a běží na firmwaru Speeduino, návrh pochází od Paziho, podrobnosti naleznete zde.
ECU poskytuje plně sekvenční řízení vstřikování pro 6 válců.
Obsahuje interní koprocesor CAN-bus pro ovládání továrního přístrojového panelu v karoseriích BMW e46/e38/e39.
Integrovaný MAP senzor umožňuje až 3 bary přetlaku.
Existuje možnost integrovat řízení širokopásmové lambda sondy pomocí našeho modulu TinyWB.
Můžete si vybrat mezi samotným kontrolérem, kontrolérem s kabeláží, nebo kontrolérem, kabeláží a senzorem LSU 4.9.
Je nainstalován 14pinový pomocný konektor, který umožňuje připojení následujících funkcí:
Vstup snímače flexibilního paliva (Flex Fuel)
Vstup externího O2 kontroléru
Výstup ventilátoru
Vstup spojky (Launch control)
Piny rozhraní CAN-Bus
Výstup řízení plnicího tlaku
K objednávce lze také přidat krátký (30 cm) kabelový svazek pro tento konektor.
POZOR! Elektronický plyn (DBW) není podporován. U motoru M54 (ms43) je nutné vyměnit elektronický plyn za mechanický (kabelový), aby bylo možné toto PnP použít.
Motor M52TU (ms42) má jako záložní variantu mechanický plyn, takže výměna není nutná.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Podobné inzeráty
Jednotka JB4 S55 BMW M3 M4 Burgertuning - [23.10. 2024]
Vyndáno z auta, funkční.
https://www.jb4store.cz/produkty/detail/8
10 000 Kč
Praha 8
186 00
186 00
59 x
Označit špatný inzerát Chybnou kategorii Ohodnotit uživatele Smazat/Upravit/Topovat