2010 VW Phaeton, čtyřmístný, modro-béžový Individual inter.

Luxusní čtyřmístné provedení Individual s komplet el. nezávisle nastavitelnými sedadly vzadu. Kombinace tmavě modré a béžové kůže, kůží obšitá palubní deska, zadní plato, tapecy dveří atd. Všechny sedačky mají výhřev, chlazení, masáže, paměti, komplet el. nastavení včetně lámání opěradla u řidiče a spolujezdce. Dřevodekor ořech. Dvojitá okna. Zadní el. roletka. Vyhřívaný volant. Čtyřzónová klimatizace. DynAudio s BT handsfree. Všechny tři samozatmívací zrcátka. Keyless se startováním tlačítkem. Tempomat. Bixenony s přísvitem do zatáček a spousta dalšího.

Interiér je díky nízkému nájezdu v pěkném stavu, kůže není popraskaná ani děravá, volant neosahaný. V autě se nekouřilo. Z vypsané výbavy všechno funguje, na palubce nesvítí žádné chybové kontrolky. Motor ani převodovka nepadá do nouzového režimu. Auto pěkně sedí na silnici, jak motor, převodovka, podvozek všechno funguje jak má. DPF bez problému, výfuky čisté.

Motor 3.0 V6 TDI, kód CEXA, 176kW (240PS)

Najeto 237tkm, serviska z DE do 200tkm. Od dovozu z DE byla dělána přední náprava, brzdy, oleje a filtry v motoru, olej v převodovce, běžná údržba, STK do 8/25, k autu dva klíče a dálka k webastu

Auto je obuto na originálních R19 kolech Helios pro Phaeton se zimními pneu Polaris5

Vady: Prasklý přední nárazník okolo RZ od nějakého dobráka z nákupáku. Hydrokufr má vadnou jednu pístnici, otevírá se manuálně klíčkem. Spodní roh řidičových dveří má v jednom místě oxidací zvedlý lak, nic hrozného. Řidičovy dveře mají vyšší lak 250mikronů, zbytek auta je nelakovaný a pouze s drobnou kosmetikou.

Phaetona používám převážně na delší cesty do práce do německa. Příjemné, pohodlné, tiché svezení ať už na sedadle řidiče, tak i vzadu jako pasažér. Možnost ovládání přední spolujezdcovy sedačky tlačítkem přímo ze zadního sedadla. Provedení long není nutné, i tady si se svými 195cm výšky vzadu pustím masáž, položím sedačku a natáhnu nohy. Dynaudio hraje skvěle a díky dvojitým oknům je auto i ve vysokých rychlostech tiché. Vzduchový podvozek a bohatě polstrované sedačky zajišťují pohodlné sezení. S čtyřmístným uspořádáním jsem spokojený a rád bych si pořídil ve stejné konfiguraci Phaetona s desetiválcem TDI, to je jediný důvod prodeje tohohle auta. Mám druhého Phaetona s V10 ale "chudou" výbavou, který je aktuálně také na prodej.