Mitsubishi Lancer 2.0 kombi 99kW LPG 2006

S těžkým srdcem se loučím se svým výborným parťákem na cesty, projel se mnou 12 zemí, nikdy nezklamal, akorát jednou a to jsem zanedbal já, že jsem nevyčistil nádrž od rzi, když už to kuckalo, tak se ucpal palivový systém a nešel nastartovat, jinak jezdí bez problémů od nákupu při 184tis. do nynějších 353tis. Je to prostě ta poctivá japonská kvalita, žádná Dacia, která by byla už třikrát na generálce, nebo na vrakáči. Jak se říká že náhradní díly na Japonce jsou drahé, tak je to úplná blbost když je nepotřebujete! Jinak čepy, brzdy, rozvody a spojka jsou vyměněné a stálo to míň než na Škodovku.
Je to odnož rally legendárního sporťáku, takže mu zůstal tvrdý sportovní podvozek, závodní volant Momo, ale sebrali mu turbo a náhon zadní nápravy.
STK do 11/25 na další STK nutno vyměnit LPG bombu za 4200Kč.
Tažné zařízení na 1, 6t odnímatelné.
Je tam dost drobné koroze, to je bohužel nevýhoda japonských aut, protože tam si lidi kupují auto maximálně na 4 roky, ikdyž je spolehlivé na 20 let.
Spotřeba plynu 9 litrů když řídí žena a 10 litrů když řídím já, takže při dnešní ceně jezdíte za 1,6Kč za kilometr.
Na autě jsou nové zimní gumy na elektronech a druhá sada letní na originálních elektronech, ty jsou potřeba na příští sezónu už vyměnit.