Škoda 440 Spartak - Karosa - vývojový prototyp

Pokusný automobil
Vozidlo vzniklo souběžně s prototypem Škoda 450, předchůdcem Škody Felicia
Plastická karoserie Polytex - laminát
Odpružení vzduchovými vaky
Plně pojízdný vůz.
Testace do roku 2029
Fotodokumentace z renovace k dispozici.
Je to originál, nebyl nikdy skenován do 3D
Prodej včetně copyright na užitný vzor karoserie.
V roce 1956 postavili v Karose Vysoké Mýto (bývalá karosárna Sodomka) prototyp sportovního vozu na podvozku Škoda 440 (Spartak).
Karosérii navrhl Ing. arch. Otakar Diblík. Polotovar laminátové karosérie (materiál Polytex) dodal podnik Kovona Karviná, konečná úprava a montáž se uskutečnila v Karose.
Vůz neměl textilní střechu, byl vybaven snímací průhlednou střechou z plexiskla, připomínající kabinu letadla. Střecha měla ale slabé uchycení a při zkouškách několikrát odlétla, tak ji přestali používat. Postavili jediný exemplář a byl to poslední osobní vůz, postavený bývalou karosárnou Sodomka.
Popsaná závodní historie v rámci testování vozu.
Jednání o ceně pouze u vozu.