Renault Laguna III ph1 (přestavba na ph2/3), 3.0 dCi, 173 kw

Vyrobeno 3/2009
Barva Šedá metalíza TEB66
Najeto 266 500 km
VIN VF1KT130E41033866
Servisní kniha vedena mnou od 231 000 km
K vozidlu kompletní dokumentace, servisní kniha a 2x karta
STK + ME do 12/2026, dálniční známka do 4/2025

Maximální výbava Initiale Paris (chybí pouze panorama) + hromada nadstandardních doplňků a úprav z origo dílů.

Nárazník z ph2, černé mlhovky led z M4
Světla ph2 s biled projektory od RS lighting
Zadní origo tmavá světla, tmavé brzdové světlo
Zadní vrata s výklopným zadním sklem
Čelní sklo akustické a atermické
4control zadní náprava (u verze grand s V6 motorem toto nešlo)
Elektricky ovládané a vyhřívané přední sedačky, obě s možností paměti a bederní opěrky (u L3 nikdy nešlo)
Krémový interiér s perforovanou kůži (pasivní odvětrání) z ph2 včetně piano black dekoru, zadní tapce s roletami
Prošívaná palubní deska z ph2
Budíky originál Renault Latitude ph2
GT volant renovace u Volantech
Rlink navigace s android auto
BOSE audio
FM + GPS anténa (žraločí ploutev)
Vytlumení palubní desky, dveří, kufru a podlahy v kufru
Podlaha v kufru s dělící přepážkou
GT nášlapy pedály
Initiale Paris štítky B sloupku
Přední stropní světlo s červenými led diodami pro osvícení středového tunelu z VS ph2
Osvětlení v zadních dveřích (v L3 nikdy nebylo)
Elektricky sklopná a ovládaná zrcátka, (naklápění při zařazené zpátečce, sklápění při zamčení vozu), modrá skla zrcátek pro snížení oslnění
Elektrické stahování oken
Dvouzonová digitální klimatizace
Keyless
Dešťový a světelný senzor
Přední a zadní parkovací asistent včetně parkovací kamery z M3
Držák na pití s piktogramem ph2
U řidiče a spolujezdce pak čiré keramické fólie pro snížení tepla a UV světla. Na předním okně a bočních oknech naneseny tekuté stěrače
Tažné zařízení - dělal původní majitel
K vozu 2x sada 18" alu kol (Mile Milles a Celsia, letní a zimní - skoro nové pneu)
Prémiové originální koberce (letní i zimní)
Rozprašovače ostřikovačů čelního skla
Led žárovky pro denní svícení a SPZ
Bezrámečkový držák SPZ
Na předním okně a bočních oknech naneseny tekuté stěrače

Pravidelný servis jen a pouze z originálních dílů. Za poslední 3 roky vyměněno opravdu vše od kompletního podvozku až po střechu včetně všech provozních kapalin. Na žádost zašlu seznam všech servisních zásahů. Bazoš má bohužel omezený počet znaků.

Závady
Jediná zadává na celém autě je ta, že začalo trošku kvičet servo a já nemám chuť a sílu to řešit. Servo normálně funguje, posiluje, ale aktuálně jsem z pracovních i rodinných důvodů dost v presu a nemám čas ještě na Lagunu. Navíc jsme pořídil nový vůz a V6 tu jen stojí.

K autu navíc opravdu velká hromada náhradních dílů.

Za 2 roky mě opravy a úpravy stály skoro 300k, ale ne proto, že by to byl krám, ale proto, že já jsem fakt puntičkář a musím mít to nejvíc, co šlo do auta dostat.

Spotřeba se pohybuje od 6,5 do