Škoda Octavia II Combi 2,0TDI 103KW

Prodám svou Octavii Combi,r.v.2007/12,v barvě magická černá(9910),kód motoru BMM,237858km,dovezeno ze Stuttgartu(DE) v březnu 2015,auto až na kožené sedačky má vše co se v tu dobu dalo na tento model pořídit,parkovací senzory předek/zadek,klima,NAVI,výhřev sedaček,ABS,ESP,tlak v pneu,výhřev el. zrcátek,zatmavovací zpětné zrcátko při oslnění autem za vámi,dešťoví senzor,6 airbagů,dálkové centrál. zamykání,CD měnič na 6 CD,AUX, Asistent rozjezdu do kopce/z kopce ,dva klíče k autu,jsem druhý majitel.Auto od roku 2016 jezdí pouze "Tuning" srazy, žádné denní ježdění,celoročně garážované.Rozvody naposledy dělány při 220tis/km,olej měněn po 10tis/km.Na autě proběhlo několik úprav:Původně se jednalo o obyč O2,kdy se vyměnily oba nárazníky za ty z verze RS,přední maska prošla úpravou do vzhledu FL verze,Loga a přední xenon světla byla kompletně rozebrána a přelakována do černo-žluté barvy,kdy se letos měnily plexy obou předních světel za fungl nová,a polepila se lehce černou ochranou fólií,mlhová světla polepena do žluté folie, zadní světla polepena do červené folie,zadní stěrač demontován a nahrazen záslepkou,přední mřížka předního nárazníku byla nahrazena za honeycomb,pod přední nárazník dodán podspoiler Maxton Desing,plasty v motoru jsou ponořeny do hydrografiky,jinak co se motoru jako takového týče tak zůstal v sériovém stavu,v interiéru se měnil volant z O3 RS,pedály z O2 RS, stropnice byla kompletně demontována i se sloupky a byla potažena černou alcantarou,kdy sloupek u řidiče má vyvedeny dva budíky na kontrolu tlaku jak podvozku,tak tanku(nádobě na vzduch),zbylé šedé díly byly nahrazeny za černé z RS verze(zpětné zrcátko, madla,stropní světla+držák na brýle,výplně sloupků pro posouvání výšky bezpečnostních pásů a sluneční dvojité clony),vzduchový podvozek je vyroben na zakázku firmou KUSTOM SHOP,kdy se jedná o analog,ovladač je vyveden z loketní opěrky,originální brzdy byly komplet nahrazeny a přelakovány do žluté barvy a to na přední nápravě za 6ti pístkové z Porsche Cayenne s kotoučem 345mm ve tvaru kytky,zadní byly nahrazeny z nejsilnější verze Octavie 3 RS240 s kotoučem 310mm též ve tvaru kytky,kola jsou značky ROTIFORM CVT r19 8,5j obutá na pneu Hankook Ventus s1 evo3 215/35(zapsané v TP),zadní koncovky byly nahrazeny za vzhledově stejné(zahlé k zemi) ale Audi je má o pár milimetrů širší,a leštěné,zástavba v kufru se skládá ze dvou držáku,dvou kompresorů a tanku(nádoba na vzduch) od firmy Viair,ventilového bloku pro rozvod vzduchu do měchů(vše vedeno v Hard Linu-naohýbané z hliníkových 10mm trubek a následně vyleštěné),a pátého rezervního plně funkčního kola ROTIFORM CVT,kdy pod dvojitou podlahou jsou ukryty všechny potřebné věci pro případnou výměnu kola,a to vše je zakryté/usazené na MDF desku pokrytou plovoucí podlahou.Auto nestavěla žádná firma,vše děláno za pomoci kamarádů a rodiny. Auto má i nějaká ta ocenění ze srazů.Cena za komplet 160,000,- , bez kol 130,000,- , ale dohodě se nabráním. pouze sms, obratem se ozvu.