Škoda Octavia 2 FL Combi DSG - RS 2.0 TFSI 147 kw, 2011

Dobrý den,
prodám velmi hezkou a zachovalou škodu octavii 2. generace RS - 2.0 TFSI 147 kw.
Auto má momentálně najeto cca. 184 000 km a bylo vyrobeny v roce 2011.
Je osazeno šestistupňovou automatickou převodovkou DSG.

Jakožto mladého kluka mě auto samozřejmě zaujalo nejvíce svým výkonem, avšak pro každodenní dojíždění do práce několik desítek kilometrů mi to nevyhovuje - to je také důvod prodeje.

Jelikož se jedná o jediné opravdové RS u octavie 2. generace, auto má opravdu pro běžného uživatele výkonu na rozdávání. Spotřeba se pohybuje podle stylu jízdy - běžně jezdím za 7,5-8 l/100 km, když tomu sem tam šlápnu. Lze i méně. Za mého vlastnictví byl tankován pouze 100 oktanový benzín a pravidelně byla přidávána VIF aditiva.

Výbava:
sportovní podvozek, 6x airbag, ABS, stabilizace podvozku (ESP), protiprokluzový systém kol (ASR), posilovač řízení, dvouzónová klimatizace, aut. klimatizace, tempomat, denní svícení, xenony, alu kola, palubní počítač, parkovací senzory zadní, senzor světel, senzor stěračů, nastavitelný volant, multifunkční volant, deaktivace airbagu spolujezdce, bluetooth, 4x el. okna, el. zrcátka, imobilizér, centrál dálkový, sportovní sedadla, potahy kůže, isofix, kožené čalounění, vyhřívaná sedadla, výškově nastavitelná sedadla, senzor tlaku v pneumatikách, ostřikovače světlometů, mlhovky, autorádio, CD přehrávač, venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, zadní stěrač

Za mého vlastnictví byly dělány nové přední a zadní brzdy, svíčky, termostat, přetěsnění vstřiků a proběhla výměna klínového řemene. 4000 km dozadu byl proveden proplach motoru a byl vyměněn olej na 5w-30. 2000 km dozadu byl také vyměněn olej v DSG převodovce. Na autě jsou úplně nové zimní pneu + mohu za pár tisíc přihodit nové letní pneu - domluvě se nebráním :).

Auto je bez koroze!

Pro budoucího majitele bych doporučil výměnu rozvodů. V běžném provozu je vše naprosto v pořádku, avšak s touto zimou přišlo při mínusových teplotách velmi krátké zarachtání řetězu, které se ozývá občas při studených startech - vzhledem k tomuto jsem ochoten z ceny auta nějakou částku slevit - vzhledem k tomu, že mám ještě auto druhé, už to sám řešit nechci.

Auto je po vizuální stránce velice pěkné (viz fotky) - jedinou mechanickou vadou je levý práh u zadních dveří (viz poslední foto). Auto sjelo ze zvedáku a došlo k lehkému probodnutí - bylo amatérsky zakytováno a přelakováno, aby došlo k zamezení průniku vody a vzniku koroze. Avšak při běžném užívání auta si toho nelze téměř všimnout.