83.000km Motor kouří Škoda Octavia 1,9TDi kW, BEZ KOROZE
- [23.1. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat
VIDEO
https://www.youtube.com/watch?v=mZ84V8_gT9E
¶ Škoda Octavia 1,9TDi 66kW Facelift
¶ Climatronic Digitální Klimatizace
¶ Bez koroze !ŽÁDNÁ! Nikdy nejela v soli
¶ Na přihlášení, Španělské doklady
¶ Import 2.800km ES-CZ. Auta jsou v ES drahá, zdaněná, bez koroze (nesolí, nesněží, mají každoroční přísné STK a záznamy km). Nevýhoda jsou obrovské náklady na ES=Mañana/Odhlášení/Transport/Mýta a převoz do CZ
¨ Motor 1,9TDi 66kW ALH
¨ Převodovka 5st. Manuál
¨ 2003-2/2004
¨ 83.000km
¨ Španělé lakování neprožívají...
¨ Byla přerušená podtlaková hadička/podtlaková regulace turba. Po připojení podtlaku turba... Turbo zabralo, vypálilo na 300m saze, snad se uvolnil kousek karbonu v sání, dostal se mezi píst/ventil, motor začal "kulhat", viz video
¶ Cena pevná, prodat nepotřebuji
¶ Škodovky bez zbytečné elektroniky, hlavně bez koroze, budou vždy velmi vyhledávanou vzácností. Motor stojí drobné tisícovky.
Velké Přílepy
https://www.youtube.com/watch?v=mZ84V8_gT9E
¶ Škoda Octavia 1,9TDi 66kW Facelift
¶ Climatronic Digitální Klimatizace
¶ Bez koroze !ŽÁDNÁ! Nikdy nejela v soli
¶ Na přihlášení, Španělské doklady
¶ Import 2.800km ES-CZ. Auta jsou v ES drahá, zdaněná, bez koroze (nesolí, nesněží, mají každoroční přísné STK a záznamy km). Nevýhoda jsou obrovské náklady na ES=Mañana/Odhlášení/Transport/Mýta a převoz do CZ
¨ Motor 1,9TDi 66kW ALH
¨ Převodovka 5st. Manuál
¨ 2003-2/2004
¨ 83.000km
¨ Španělé lakování neprožívají...
¨ Byla přerušená podtlaková hadička/podtlaková regulace turba. Po připojení podtlaku turba... Turbo zabralo, vypálilo na 300m saze, snad se uvolnil kousek karbonu v sání, dostal se mezi píst/ventil, motor začal "kulhat", viz video
¶ Cena pevná, prodat nepotřebuji
¶ Škodovky bez zbytečné elektroniky, hlavně bez koroze, budou vždy velmi vyhledávanou vzácností. Motor stojí drobné tisícovky.
Velké Přílepy
|
|