Land Rover Discovery 3 2,7TDI

Prodám svého Papouška.

Discovery 4, r.v. 2008/12, kterého jsem si přivezl z Dánska po prvním majiteli před 6 lety. Ten o něj také s láskou pečoval. Na konec stejně jako já :)

Klasika 2,7 motor šestiválec s krásným chodem, olej měněn pravidelně po 10 tisících km včetně všech fitrů pokaždé. Má sice najeto cca 330 tisíc, ale vypadá a jede lépe než leckterý chlubící se nájezdem 100 tisíc, jezdící s dědáčkem pouze o víkendech za slunného a bezprašného počasí 15 km do kostelíka a na hřbitůvek a zpět a poté.

Nikdy jsem s ním nejezdil v terénu, ani nic náročného.

Po celou dobu servisovaný ve Stanley servisu pana Voříška, kde byl on spokojený s kvalitou drbání na bříšku a já s kvalitou práce.

Při posledním servisu nová vodní pumpa a řemen, nové zimní pneumatiky. Za poslední dva roky dané nové kardany, přední diferák, přední poloosy, nový originální kompresor podvozku a další věci. Cca 3 roky stará baterka.

Na svůj věk a km vypadá skvěle, nikdy nebyl bouraný, krásný, zachovalý interiér ve výbavě HSE. Střešní okno je samo plně funkční a nikde do auta nezatéká. Všechno funguje.

Co bude potřeba udělat:
Občas si zaklepe převodovka asi. byl jsem s tím ve dvou servisech a v obou mi řekli, že je to asi převodovka, ale že ta se dělá až když odejde úplně. Jezdí takhle už asi 30 tisíc a nijak se to nehorší,prostě si jen občas zatřepe a zase přestane. Jinak řadí čistě, hladce, nekope. Teoreticky by to mohl být ještě kardan?

Asi bude načatý hlavní válec vzduchu. Nevydrží déle než půl dne nafouklý a při jízdě občas zamkne podvozek.

Kamínek mi rozbil jeden přední bixenon. Jsou tam taky xenony,ale obyčejné nestavitelné. Všechno svítí, funguje, ale auto to ví a svítí kontrolka světel, že je nemůže sám nastavit.

Jinak funkční a moc hezké auto. Já už mám jiné. O cene se můžeme rozumně pobavit u auta.