MAN TGL 10.210, nosič kontejneru, r.v.: 2009, 448k km, BezAD

Prodám Man TGL 10.210, nosič kontejneru Charvát CTS, a.s., Okřínek, r.v.: 8/2009, 151kw/210PS, najeto 448.000km, oficiální nosnost 5.620kg, celková 10.000kg, Stk do 6/25. Vozidlo bylo přestavěno na nosič kontejnerů předchozím vlastníkem v 6/2024 a vzhledem k tomu, že nebylo dotaženo do konce, nikdy na kontejnerech nejezdilo. Vozidlo jsem dal do pořádku a nyní je schopno pod kontejnery bez problémů jezdit. Na vozidle bylo mnoho měněno a opraveno: Redukční ventil Wabco, kabel senzoru opotřebení, senzor opotřebení, brzdový válec zadní, ABS senzor 2NP, O-kroužek náboje, matice náboje, tlačítko třmen sada, napínací kladka + šroub, plochý řemen, šroub napínáku, gumy na pedále, potenciometr 2x, brzdový kotouč zadní náprava 2x, brzdové desky, Kroužek ABS 2x, brzdový kotouč přední náprava 2x, brzdové desky, brzdový třment přední náprava 1x. Celkem jen materiál 47.000 bez DPH. Dále byl nahrán nový software originál od MAN, a.g. z důvodu správného nastavení brzdového projevu - tato oprava byla na 120.000,- bez DPH.

Nyní vůz naprosto v pořádku. Pouze bude chtít obnovit zkoušku tachografu - já měl pouze k soukromým účelům na rodné číslo, proto jsem nepotřeboval a tedy neřešil.

Z výbavy vozidla: Vzduchová sedačka řidiče, tempomat, motorová brzda, nastavitelný volant, palubní PC, vzduchové ovládání nástavby, 6-ti kvalt, zadní náprava ocel-měch, nastavitelná výška zadní nápravy.

Připraveno do práce, bez úniku oleje, absolutně bez koroze, velmi slušný stav, jedná se o model bez problematického AD-Blue -tzn. bez močoviny. Vozidlo přesto plní Euro IV.

Vozidlo jsem dal dokupy - jak popisuji výše, vše doložím fakturami a mám za to, že někomu velmi dobře poslouží. Já si s ním potřeboval odvozit okolo svého domu, k čemuž jsem měl i bagr, který inzeruji ve svém dalším inzerátu.

Nejsem plátce DPH - soukromý prodej.