Nissan LEAF ACCENTA, 30 kWh, 12/2017, DOJEZD 165KM

Prodám Nissan Leaf, 1. opravdu plnohodnotný elektromobil, který odveze pohodlně 4 lidi a ještě má slušně velký kufr. Jedná se o poslední ročník 1. generace Leafu, 1. přihlášení 12/2017, najeto jen 68000 km, 1. Majitel v Německu z Berlína, auto tedy 5 let nepoznalo solené silnice. V ČR auto vždy garážováno, baterie nikdy netrpěla mrazem. Auto je v plné výbavě, obsahuje vše, co od moderního auta čekáte a navíc má vyhřívaný volant a přední i zadní sedadla, dále pak možnost plánování nabíjení i chlazení či topení v kabině (přicházíte vždy do vytopeného či vychlazeného auta). Tepelné čerpadlo výrazně prodlužuje dojezd v zimě.

Leaf už má silnější 3-fázovou palubní AC nabíječku, která umožňuje nabíjet 6,6 kW. To znamená, že za necelé 4 hodiny auto doma dobijete ze skoro prázdné baterie do 100% ! DC nabíjení na rychlonabíjecích stanicích umí max. 50 kW.

Leaf má mezi elektromobily jednu z nejnižších spotřeb ! V létě při cestování po okreskách a po městě do 14 kWh. V zimě teď jezdíme aktuálně za 16,1 kWh.

Reálný dojezd v létě 165 km, v zimě 145 km. Palubní počítač umí odhadovat zbývající dojezd velmi přesně, nikdy se nám nestalo, že bychom se dostali do úzkých kvůli dojezdu !

Pro člověka, který po městě či po okolí nenajede nikdy za den víc jak 100-120 km a má možnost doma nebo v zaměstnání nabíjet je to ideální volba, v případě solárů na střeše se dá od jara do podzimu jezdit opravdu zadarmo !

Při nabíjení baterie vybité na 6 % jsem do baterie nabil 24 kW, tzn. baterie má využitelnou kapacitu přes 24 kWh, což i odpovídá letnímu dojezdu kolem 165 km při spotřebě 14 kWh/100 km. Z toho mi vyplývá, že degradace baterie postupuje velmi pomalu, když se do ní dá nabít po 7 letech ještě 24 kWh !
Baterie je ještě rok v záruce !

Leafa jsme si opravdu oblíbili, a prodáváme ho jen proto, že jsem rozšířil fotovoltaiku na 22 kWp a jelikož chci mít co nejnižší přetoky do sítě (za které vám dnes nikdo nedá víc jak 1,-/ kW) budu je raději ukládat do baterie elektromobilu a jezdit zadarmo. Rozhodl jsem se tedy koupit auto s mnohem větší baterií.