Subaru Impreza WRX STI

Nabízím k prodeji moje Subaru Impreza STI. Je to ročník 2008 s nájezdem 132tkm. V roce 2023 (asi 3000km zpět) prošlo celkovou stavbou motoru a všeho co k tomu patří. Dělal jsem to pro sebe a ne na kšeft. Plány se mi ale bohužel změnily a auto chci prodat. Na požádání zájemci poskytnu info kdo auto stavěl, ladil, jaké jsou tam náplně, ukážu faktury atd.

Naladěno: 407,6HP 634,2Nm (4turbo Katowice, graf z brzdy mám)
Momentálně má malé čtyřpístkové brzdy z wrx a 15” kola s vraníkama 185/65 r15 , připraveno na zimní radovánky. (Vše je součástí prodeje)

Soupiska úprav/oprav:
Nový EJ257 Type RA shortblok (polomotor od Subaru, žádná rádoby oprava starého bloku)
Repasované hlavy a portované sací kanály,
Nové rozvody(OEM řemen),
Kompletní set těsnění motoru,
Hlavové ARP štefty,
UEL svody RCM,
Průchozí downpipe bez katů,
3” catback výfuk Milltek Sport,
Nové IHI turbo VF48+ upgrade,
Sací trakt Mishimoto (přímé sání),
Rozšířená sací hadice k turbu Mishimoto,
Větší zesílený mezichladič Mishimoto,
Turbosmart Vee blowoff ventil,
Palivová pumpa RCM,
Vstřikovače InjectorDynamics 1050ccm,
Svíčky NGK iridium ILFR7H,
Olejová pumpa spec C 12mm,
Vložka ve vaně proti odlévání oleje RCM,
Nová OEM násoska oleje + nový OEM výměník oleje,
Přídavný olejový chladič s termostatem Mishimoto,
Velký hliníkový chladič vody Mishimoto,
Extreme clutch organická spojková sada,
Pevnostní šrouby setrvačníku ARP,
Budíky SPA design - teplota vody, teplota oleje, tlak oleje, plnící tlak,
Excentrické šrouby v předních těhlicích + antilift silentbloky předních ramen,
Zadní spodní ramena Cusco,
Geometrie udělaná na míru aby auto i zatáčelo
Pancéřované hadice předních brzd,
Čtyřbodový bezpečnostní pás TurnOne,
Semišový volant,
Zkrácené řazení,
Velké křídlo, origo spoiler mám taky.
Nově zrepasované STI brzdy viz foto.