Renault Clio 0,9 Tce BOSE

Po dlouhých sedmi společných letech ježdění se budu muset rozloučit se svým prckem, protože jíž vlastním megané. Jedná se o Clio čtvrté generace po faceliftu. Má turbo benzinový motor o objemu 0.9 TCe s výkonem 66 kW.
Autíčko má nadstandardní výbavu, která zahrnuje LED Pure Vision (světla, která výborně svítí a designově lahoda), denní osvětlení ve světlometech, přední i zadní světla včetně přisvěcování do zatáček, tedy i přední mlhovky. Dále jsou zde polokožené sportovní sedačky s vyhříváním předních sedadel. Auto je vybaveno audiosystémem BOSE včetně zesilovače v kufru a multimediálním systémem Media Nav Evolution.
Nechybí ani tempomat s ovládáním na volantu, ovládání rádia pod volantem, automatická klimatizace, možnost nastavit vůz do EKO režimu (který jsem nepoužíval) a couvací kamera. Všechna čtyři okna jsou ovládána elektricky. Auto má také keyless systém (bezklíčové odemykání i startování).
Zkušenosti ukazují, že auto zvládá krátké i dlouhé trasy bez problémů. V létě má kombinovanou spotřebu 5,8 l/100 km, v zimě spíše 6,1 l/100 km. Auto bylo koupeno v Brně, dovezené z Rakouska. Koupil jsem ho s nájezdem 16 tisíc km, takže většinu jeho historie je se mnou. Servisoval jsem ho kompletně v Renaultu Benešov v rámci garanční prohlídky. Během záruční doby bylo vyměněno vedení klimatizace kvůli prasklé hadici. Později jsem při 70 tisících kilometrech měnil kompletní brzdy a při 120 tisících nové rozvody a těsnění chladicího systému v motoru. ve 150xxxkm udělány nové komplet ramena.A 150xxx už jsem dával novou baterii.A nyní ještě byla udělána pravá hřídel kvůli bohužel prasklé manžetě na homookynetickém kloubu(asi při opravě ramen) a i nové přední stěrače…
Olej jsem měnil maximálně po 15 tisících kilometrech. Měnil jsem také dveře u řidiče, protože od koupě foukalo do kabiny, a Renault to neuměl vyřešit (velké mínus pro Renault).
Důležité pro mě bylo, že auto je opravdu zábavné ve své motorizaci. Renault zde výrazně vylepšil problémy staršího motoru 1.2 TCe. Až na výměnu rozvodů, které jsou u tohoto počtu kilometrů standardem (navíc původně byly z výroby nekvalitní, ale již byly nahrazeny lepší verzí), jsem si auto opravdu užíval. Clio mi poskytlo spoustu radosti. Stačí se svézt, slyšet motor a vyzkoušet jízdu. Myslím, že jsem se o auto dobře staral a dbal na to, aby nebylo zanedbané a nic jsem nepodcenil.
aktuální nájezd: 162xxxkm
výroba: 11/2016
K vozu jsou nové letní gumy Hankook ventus prime 4 16" elektrony / dále sada zimních kol nyní na 2 sezoně barum polaris 5 15" plechové / sada velur koberečků na léto a sada zimních gumových koberečků / dálniční známka do března 2025 / nová technická od 11/2024.
Při rychlém jednání jsem schopen poskytnout slevu. případně pište na email: jakubmares91@gmail.com