Alfa Romeo MiTo 1.4 TB+LPG 114kw

Zdravím, prodám svižné velmi zábavné auto, které umí zároveň jezdit levně díky plynu, spotřeba 8 l LPG, nebo kolem 6,5 l benzinu. Důvod prodeje, potřebuji větší auto.

Technicky OK! Estetické vady - oděrky, loupající se lak.

Rok výroby: 10/2008
Najeto: 245xxx km
Země původu: Itálie – dovoz 10/2021, auto vlastním od 3/2022 (189000 km)
Motor: 1.4 Turbo Benzina (klasická dvouvačka tzn bez Multiair jednotky, se kterou bývají problémy)
Výkon: 114 kW/155 hp, nepřímovstřik tzn LPG je ideální pro tento motor. Zástavba BRC z Itálie v roce 2012 (nová LPG nádrž do 2033 místo rezervy, dojezdové náhradní kolo v kufru) vše doložím
Palivo: benzín + LPG
Karoserie: hatchback
Barva: původní krémový lak, černá folie (střecha, kapota)
Převodovka: manuální, 6q
STK: 01/2026


VÝBAVA:
Volič jízdních režimů DNA
Přepínač jízdy na benzín/LPG (po ohřátí přepne na plyn automaticky, ale kdykoliv se dá jet pouze na benzín)
4 pístkové přední brzdy Brembo (origo)
Nové koberečky „EVA MATS“
Mlhovky
ABS
Nastavitelný kožený volant
Nastavitelná sedadla
Elektrická zpětná zrcátka
Elektrická okna
Bezrámové dveře
Autorádio Pioneer s Bluetooth propojením a držákem, origo přidám k autu
Automatická dvouzónová klimatizace
Palubní počítač
Imobilizér
7 x Airbag
ESP-ASR
Tempomat
Loketní opěrka
Dálkové centrální zamykání
2x klíč (1 s DO, 1 bez)
Příčníky na střechu v ceně (např. na držáky kol, rakve na lyže apod.)
Origo alu kola 17” (Baroka) na zimních pneu (nové z 12/2023) jiná kola k autu nejsou
Parkovací senzory – zadní
Výškově stavitelný podvozek


Nedostatky:
-především kosmetika - mnoho oděrek z provozu viz foto (zadní nárazník) a loupající se lak u řidiče viz foto, neznám stav laku pod fólií, ale nebude to nejspíš nic moc, promáčklé prahy, ale bez koroze, více foto poskytnu vážným zájemcům
-nejde sklopit sedačka řidiče, na zadní sedadla lze pouze od spolujezdce
-nefunguje měření tlaku v pneu (rozbité snímače v kolech), fakticky to nemá na nic vliv, pouze svítí na počítači upozornění, provozu nebrání, nic nepípá apod
-jinak technicky bez problémů! Auto vždy dostalo vše co bylo třeba.

K vozu doložím původní servisní knížku, svoje záznamy o servisu (stručný výčet níže), protokoly z STK a origo manuály k vozu.

SERVIS:
Olej měněn po 10.000 km, předepsaná Selenia 5W40, po jízdě jsem vždy nechával dochladit turbo
Po koupi 4/2022 - rozvody, výměna oleje + filtrů, olej v převodovce, gufera na vačkách, vlnovec výfuku
7/2022 – autorizovaný servis – oprava kabeláže 5. dveří (častý problém u těchto aut vyřešený), výměna brzdového světla, tlumič výfuku
10/2022 – Výměna zadních ložisek kol
7/2023 – autorizovaný servis – nový chladič vody, chladič oleje, LPG reduktor
8/2023 – nová LPG nádrž do 7/2033, výměna LPG filtrů, revize LPG
10/2023 - výměna svíček, řídící jednotka LPG + nastavení SW, výměna čelního skla
6/2024 – výměn