Renault Trafic FL 1,9 dCi 74kw - nový motor + přidám díly

Prodám s těžkým srdcem svoji dodávku Renault Trafic FL 1,9dCi 74kw r.v. 2002 – aktuálně cca 444.xxx. km – ale pokud budete číst dále, zjistíte, že je to jen číslo na budíkách. STK do 5/2026. Tažné na 2t.
Dodávku jsem si jako pracanta (truhlář) mazlil pro sebe, plán byl nechat si ji dlouho, dělal jsem na ní osobně spoustu věcí za poslední tři roky - opravy aut jsou můj relax, paradoxne si od toho odpočinu od truhlařiny...
Nutně však potřebuji dodávku s více sedadly, někdy je třeba kombinovat rodinný život a práci, takže Rendy musí do světa.
Na autě jsem osobně dělal následující věci:
Kompletní generálka motoru - před cca 3000km, původní motor měl už vyběhané válce, takže jsem sehnal kompletní motor z Laguny II s najetými 180 tis. km. Motor se komplet rozebral, přetěsnil, udělalo se nové honování válců, dal jsem nové pístní kroužky, komplet nová ložiska kliky a ojnic. Všechna těsnění a gufera vyměněna za nová. Vyčištěné vstřiky, turbo repasováno novým středem. Rozvody, rovnání hlavy, a kompletní dekarbonizace proběhly samozřejmě také. Motor dostal nový katalyzátor, původní byl vysypaný. Zároveň se dala nová spojková sada. Zároveň se vyměnili všechny náplně tj motorový olej, brzdovka, chl. kapalina a filtry.
Převodovka funguje, všechny rychlosti jdou řadit normálně, má nový olej - měnil se zároveň s motorem. Je ale hlučnější ložisko na hlavní hřídeli, mám koupenou kompletní sadu ložisek na výměnu. Nemám ale čas to již vyměnit. Je to práce pro rozumně zdatného mechanika na 8h. K autu dám ještě náhradní převodovku co má poškozený 2. rychlostní stupeň, dá se ale případně použít jako zdroj náhradních dílů nebo nechat zrepasovat.
Dále jsem v předchozích cca 7 tis . kilometrech dělal osobně komplet nové brzdy a ložiska na všech kolech, přední čepy a stabilizátory, vzadu nové pružiny s uložením a tlumiče, nový radiátor topení a předřadný odpor ventilátoru, silentbloky motoru a spousta dalších drobných oprav, už si ani nevzpomenu co vše jsem dělal...
Kastle je už ošlehaná větrem a používáním - přece jen je to auto na práci, není to leštěnka, lak je zašlý, a šrámy v podobě škrábanců a důlků se také najdou. Nikde ale není žádná velká koroze, max sem tam drobné orezlinky se ale najdou.
Ke všem opravám jsem asi schopen dohledat faktury za nákup dílů.
K autu přidám náhradní převodovku, spoustu dílů z původního motoru (jako je vana, olejové čerpadlo, klika, písty s ojnicemi, hlava motoru, kabelový svazek, turbo (vhodné na repas), těsnění pod hlavu, silentbloky, atd.), druhá sada kol. Přidám servisní manuály/návody oprav.
Nebráním se rozumné dohodě, auto nikomu nerezervuji, kdo přijede první a dá prachy na stůl (nebo pošle okamžitým převodem) ten s ní odjede. Přepis samozřejmostí!
Jsem ochoten se bavit o nějaké záruce vzhledem k tomu, že jsem auto měl v podstatě celé rozebrané, ale nezapomínejte, že je to pořád jen staré ojeté auto…
Bazary a ti kdo neumí pořádně číst psané slovo, nechť raději nevolají a ušetří tak mě i sobě