Audi A4 Avant (B5) 1.8i 92kW (ČTĚTE POPIS)

Nabízím k prodeji pojízdnou B5 s několika vadami k vyřešení. Viz dále.

Základní údaje o vozidle:
Rok výroby: 2000
Palivo: benzín
Objem motoru: 1.781 ccm, kód APT
Výkon: 92 kW
Stav tachometru: 241.872 km
Převodovka: manuální, 5 rychlostních stupňů
Počet dveří: 5
Karoserie: kombi
Barva: stříbrná metalíza
Počet klíčů: 1 ks
Platnost STK do 6. 12. 2026

Výbava:
S-line vnitřek s dřevodekorem, kožený volant, climatronic, neoriginální rádio (hraje pěkně), dálkové ovládání s centrálním zamykáním (kufr jen na klíček), 4x elektrická okna, elektrická zrcátka, zadní parkovací senzory (nefunkční). Auto sedí docela nízko, možná že má i S-line podvozek.

Na vozidle jsou 17" zimní pneumatiky Michelin na originálních alu kolech (zapsané). Možný prodej bez této sady na originálních 16" Audi alu (také zimní) s rozumnou slevou.

Údržba provedená v poslední době 11/2024:
motorový olej + olejový filtr (10W-40), vzduchový a kabinový filtr, nové brzdové kotouče včetně destiček na přední a zadní nápravě, nový LZ třmen. Blbne ABS pumpa, auto brzdí normálně a dobře, ruční brzda funguje, ale než člověk zastaví, ABS pumpa "spíná" a kope do pedálu. Vyměněn jeden prasklý ABS kroužek, ale problém přetrvává. Svítí Airbag.

Karosérie má kosmerické vady, ale je bez koroze (auto původem z Itálie). U řidiče se občas nevrací vnější klika řidiče a je třeba ji přimáčknout (prasklá pružinka). V interiéru je rozbitá roletka kufru, na středovém tunelu rozebrané plastové díly u spolujezdce (neznám důvod, plasty mám) a nefunkční držák nápojů.

Nyní největší problém vozu - při cestě z STK v prosinci se rozsvítila kontrolka chladící kapaliny, auto lehce bíle kouří. Zda žere vodu jsem nezjistil, jelikož od té doby auto najelo jen cca 50 km. Proběhla výměna čidla teploty chladící kapaliny a od té doby se kontrolka neobjevila. Po zahřátí jízdou a vypnutí motoru je slyšet "bublání" vpředu před spolujezdcem, nádobka chladicí kapaliny lze hned otevřít a žádný vodotrysk se nekoná, ani se viditelně nevaří. Co ale přetrvává je nefunkční budík teploty oleje a červeně blikající olejová kontrolka (jen občas, různě dlouho a v různých otáčkách, někdy se třeba 5 minut jízdy nerozsvítí, jindy za minutu 3x.

Dle mého ideální pro někoho šikovného nebo na swap motoru za 1.8T.

V případě zájmu vám rád poskytnu doplňující informace na uvedeném telefonním čísle nebo při osobní prohlídce vozidla. Momentálně se nachází v Blatné, mohu po domluvě a záloze na cestu na podvalníku dovézt kamkoli po ČR.