Audi A4 B5 2.5 TDI 110 kW Quattro

PIŠTE SMS, NA VOLÁNÍ REAGUJI VELMI OJEDINĚLE!!

Zdravím, přemýšlím o prodeji své audinky.

Jedná se o Audi A4 B5 2.5 TDI 110 kW Quattro, rok 2000, 250 000 km.

MINIMUM KOROZE!

Interiér je tmavě modrý a zachovalý (je až překvapivé, jak je interiér pěkný na ty roky a nájezd).

-Odnímatelné tažné

Motor je čistý, nepoblitý od oleje. Je zachovalý a bylo na něm děláno spousta věcí, stejně tak byla spousta věcí dělaná na autě celkově:
- Rozvody komplet (pumpa, oba ozubené řemeny, kladky apod.)
- Kladky a řemen (drážkový řemen)
- Žhavící svíčky
- Kabely (fajfky) žhavení (dva přesněji – byly zpuchřelé)
- Kompletně filtry (olejový, palivový, vzduchový i kabinový)
- Nový větrák chladiče (měl ulámané lopatky)
- Čerpadlo v nádrži (přečerpávací čerpadlo)
- Nová zadní světla LED (ve starých byla díra :D) - (nejsou to ty červené světla, jsou černé zatmavenné)
- Vzpěry na kapotách (zadní i přední)
A další drobnosti.

Minulý majitel dělal (doloženo fakturami):
- Repas vysokotlakého čerpadla na motoru
- Repas řídicí jednotky vysokotlakého čerpadla
- Kompletní oprava spojky a pod. (kontrola převodovky)
A další.

Celkově opravy přes 80 000 Kč určitě.

Na autě, ale i přes to, jsou drobné problémy:
- Kosmetika (škrábance atd. – minulý majitel)
- Snímač hladiny paliva (plovák v nádrži) – je možné, že je jen špatně nasazený nebo tak.
- Svítí upozornění brzdových světel = jsou tam nyní LEDková a tudíž mají malý odpor.
- Nádobka ostřikovačů má nejspíše v horní části nějakou dírku, takže část ostřikovací kapaliny vyteče ven.
- Displej v budíkách má už nejlepší roky za sebou :D

O žádném jiném problému nevím.

Auto jezdí moc pěkně, drží a poslouchá, jak má. Spotřebou je možné se dostat na opravdu moc hezká čísla, ale zároveň se dá jet pěknou svižnou jízdou.

Kdyby byl zájem, mohu doložit faktury od oprav či dílů, video chodu, více fotek.

O CENĚ JE MOŽNO JEDNAT.