Renault Trafic FL 1,9 dCi 74kw - nový motor + nyní nový olej

Prodám s těžkým srdcem svoji dodávku Renault Trafic FL 1,9dCi 74kw r.v. 2002 – aktuálně cca 444.xxx. km – ale pokud budete číst dále, zjistíte, že je to jen číslo na budíkách. STK do 5/2026.

Při prodeji bude mít auto nový olej v motoru a nové filtry!

Dodávku jsem si jako pracanta (truhlář) mazlil pro sebe, plán byl nechat si ji dlouho, dělalo se na ní spousta věcí za poslední tři roky. Na to najeto celkem cca 9000km
Nutně však potřebuji dodávku s více sedadly. Jinak bych ho neprodával.

Na autě se dělali následující věci:
Kompletní generálka motoru - před cca 5000km, původní motor měl už vyběhané válce, takže jsem sehnal kompletní motor s najetými 180 tis. km. Motor se komplet rozebral, přetěsnil, udělalo se nové honování válců,
nové pístní kroužky, komplet nová ložiska kliky a ojnic. Všechna těsnění a gufera vyměněna za nová. Vyčištěné vstřiky, turbo repasováno novým středem. Rozvody, rovnání hlavy, a kompletní dekarbonizace proběhly samozřejmě také. Motor dostal nový katalyzátor, původní byl vysypaný. Zároveň se dala nová spojková sada. Zároveň se vyměnili všechny náplně tj motorový olej, brzdovka, chl. kapalina a filtry.
Převodovka funguje, všechny rychlosti jdou řadit normálně, má nový olej - měnil se zároveň s motorem. Je ale hlučnější ložisko na hlavní hřídeli, mám koupenou kompletní sadu ložisek na výměnu. Nemám ale čas to již vyměnit. Je to práce pro rozumně zdatného mechanika na 8h. K autu dám ještě náhradní převodovku co má poškozený 2. rychlostní stupeň, dá se ale případně použít jako zdroj náhradních dílů nebo nechat zrepasovat.
Dále jsem v předchozích cca 10 tis . kilometrech dělal osobně komplet nové brzdy a ložiska na všech kolech, přední čepy a stabilizátory, vzadu nové pružiny s uložením a tlumiče, nový radiátor topení a předřadný odpor ventilátoru, silentbloky motoru a spousta dalších drobných oprav, už si ani nevzpomenu co vše jsem dělal...
Kastle je už ošlehaná větrem a používáním - přece jen je to auto na práci, není to leštěnka, lak je zašlý, a šrámy v podobě škrábanců a důlků se také najdou. Nikde ale není žádná velká koroze, max sem tam drobné orezlinky se ale najdou.
Ke všem opravám jsem asi schopen dohledat faktury za nákup dílů.
K autu přidám náhradní převodovku, spoustu dílů z původního motoru (jako je vana, olejové čerpadlo, klika, písty s ojnicemi, hlava motoru, kabelový svazek, turbo (vhodné na repas), těsnění pod hlavu, silentbloky, atd.), druhá sada kol.
Nebráním se rozumné dohodě, auto nikomu nerezervuji, kdo přijede první a dá prachy na stůl (nebo pošle okamžitým převodem) ten s ní odjede. Přepis samozřejmostí!
Jsem ochoten se bavit o nějaké záruce vzhledem k tomu, že jsem auto měl v podstatě celé rozebrané, ale nezapomínejte, že je to pořád jen staré ojeté auto…
Bazary a ti kdo neumí pořádně číst psané slovo, nechť raději nevolají a ušetří tak mě i sobě drahocenný čas!!!
Kdybych nebral telefon pište SMS, zavolám zpátky.