Citroën C4 GRAND Picasso 1.6 VTi Dynamique 88 kW benzín 2009

Identifikační číslo vozidla VF7UA5FWC9J240996
Datum první registrace 1.10.2009
Stav tachometru 196753 km
Kategorie Osobní
Palivo benzín
Barva 93 MOt Modrá Kyanos
Počet míst 7
Karosérie Kombi
Motor 1.6 VTi, 88 kW, benzín
Počet dveří 5
STK do 10.2025

Koupeno od prvního majitele s nájezdem 77300km ( první majitel na dost místech poškrábal asi zkušený řidič). Takže rovnou upozorňuji že prodávám auto z roku 2009 tudíž má již 16 let. Tak pokud někdo očekávám auto v super stavu at si koupí nové.

Výbavu to má Dynamique, tempomat, multifunkční volant, mlhovky, alarm, CD přehrávač, palubní počítač, nastavitelný volant, centrál dálkový, el. sklopná zrcátka, el. zrcátka, hliníková kola, posilovač řízení, dvouzónová automat. klimatizace, manuální převodovka, ABS, el. okna, stabilizace podvozku (ESP), repro, roletky na zadních oknech, senzor stěračů, imobilizér, parkovací asistent vzadu čidla, mlhovky, elektrická parkovací brzda (občas zlobí měla by se automaticky zabrzdil ale někdy ji musíte manuálně jinak je plně funkční, tónovaná skla, venkovní teploměr, vyhřívaná zrcátka, asistent při rozjezdu, ukotvení ISOFIX pro dětské sedačky, asi 6 x airbag, dělená zadní sedadla, zadní 6 a 7 sedačka se sklopí a dá se využít celý obsah kufru.

O auto jsme se starali, pravidelná výměna oleje, fitry atd, nyní již jsem neřešil takže je potřeba udělat. Minulí rok jsem nechal vyměnit, v dubnu všechny tlumiče s pery original cena ccca 15000kč, výměnná předního skla cena 18600kč, 10.24 olej Shell utra ect c3 5w-30, fitr, řídící ventil vačkové hřídele, přední obě stabilizační tyčky, koupeny v září celorocky pneu Michelin CrossClimate 2 cena 10700kč.

Jak jsem již psal občas zlobí elektrická parkovací brzda , prý stačí dotáhnout nake lanko u pedálu ale nák jsem neřešil, projeví se tak že automaticky se nezabrzdí musíte manuálně a tím pádem nejde asistent rozjezdu do kopce.
Další vada která se objevila minulý rok v listopadu ale pak sama odezněla a od té doby nic, snímač polohy klikové hřídele, dle servisu je bud vada elektronická uvolněný konektor nebo něco podobného nebo brzo odejde , výměna prý je cca 1500kč. Ju před poslední technickou se musel zavařovat výfuk měl prasklinu. Pak samozřejmě prošel technickou úplně bez problémů, říkali že je motor ještě v dost dobrém stavu. Dnes 22.3 po asi měsíci a půl co stojí na dvoře bez problémů nastartoval na první otočení.
Jinak s autem nikdy nebyli problémy za celou dobu a to jsme s ním najezdili již cca 120000 km.
Auto bylo používáno osobní účely ale i pracovní takže má ještě polepy.