BMW E39 525D R19, Bixenon, xtrons, bluebus+ ibus

E39 525D 120KW
Manuál
24.7.2001
Cosmosschwarz
330.000Km
Platná STK

Za 2,5 roku vlastnictví jsem najel úctyhodných 7 tísíc km :D.Máme s přitelkyní 3 auta a s baworem jezdím nejméně, tudíž jde do projede..Potřebuji Transportera na ryby, takže pokud výměna tak pouze za T4 2.5 ACV nebo T5 1.9 77Kw


Sport alcantara sedačky, třiramenný volant s multifunkcí, xtrons s bluebus jednotkou, Styling 66 dvourozměrný+ bbs lm 19ky taky dvourozměr, tempomat, bixenon, kufr obložen do alcantary

v 320km dělaná spojka
-Hardy spojka
-Nápravy bez vůle
Motor suchy, nikde nic neteče nebo neuniká

Po koupi v 327.000 děláno
-Komplet tlumiče předky zadky Sachs
-Nové pružiny
-Podtlakové hadice
-Silentbloky
-Hlavní řemenice Cortego
-Kladky+Napínáky
-Pro jistotu abych nemusel někdy řešit olej ve vodě se udělal výměník
-Přetěsnění a vyčištění sáni
-Příruba na hlavě
-Hadice k chladiči a od chladiče
-Termostat
-Vodní pumpa
-Nová baterie 95 nebo 100, teď nevím
-Altík
-Startér
-Nová vana

Mnou tankována nafta pouze na Eurooil.

V říjnu 2024 jsem nechal u Kevina udělat přestavbu na Bixenon za cca 21 tisic doplněnou dnes již o nesehnatelné UHP žluté. Světla jsou kompletně nová a svítí úžasně..Jezdil jsem převážně přes den na kroužky..

Nechal jsem do TP dopsat R19, nechceš způsobit nehodu a nemít dopsaný kola :D.Jsou to samozřejmě fejky BBS LM, origo by stály víc jak auto :)

K ním jsou Altenzo Sport Comforter DOT 24
245/35
265/30
s najezdem asi 2-3 tisíce km? Vzorek 10/10

V roce 2025 jsem nechal vyvařit a hodit do laku celý zadek, jak můžete vidět na foto..Lakovalo se to až k přednímu sklu včetně sloupků. Dělaly se oba zadní podběhy a sloupky až k oknu přednímu.

15.2.2025
Nový olej a komplet filtry (palivový, kabinový, vzduchový)
Podběhy
Kryt motoru
Separátor Oleje

Za celých 7.000 km jsem olej a všechny filtry udělal 4x.
Dám k tomu dvourozměrky Styling 66 se zimním pneu DOT 17. V zimě auto nejelo,takže jsem ani nepřezouval.

Mnou parkováno v garáži, nedriftováno ani jiné blbosti... Jsem dospělý a zaklad je dojet z bodu A do bodu B..


DOČÍST AŽ SEM DÍKY

Dvěře za řidičem jdou otevřít jen zevnitř, nevím proč a neřešíl jsem ani nebudu.Nikoho v autě nevozím, Dveře spolujezdce spodek koroze ale pěkné mam nachystané a dám k autu.
Prasklá špička narazníku
Někdy blbne dotyk na xtrons, ale Bluebus si otevřeš vždy
Zadní špičky prahu uz se začínaji chytat a do budoucna by to chtělo udělat prahy..Jde vidět, že špičky se už začínají pracovat.

Volat, psat je mi to jedno.