Dodge Charger Hellcat - úprava Kenne Bell - 860hp - cz původ

Dodge Charger SRT hellcat 6.2 V8 (základní výkon byl 707hp)
Převodovka 8hp automat (loni nově poskládaná kvůli výkonu)
7/2015 - zakoupeno nové v CZ - Denker
2C3CDXL93FH782131
Najeto 71.500km
2.majitelé
Auto nebylo nikdy havarované ani lakované - velmi zachovalý stav
Celý vůz polepen v ochranné PPF fólii
Garážované, v zimě pouze projeto, neprovozováno
Příplatkový lak Redline tri-coat pearl
Výbava klasika hellcat (dálkový start, senzory, kamera, paměti, vše el., mrtvé úhly, SRT modes, 6pístky …)

Vůz upraven za mého vlastnictví firmou Unitesta Praha na větší kompresor (namísto sériového 2.4ltr instalován Kenne Bell 3.6 ltr.) s tím spojené další potřebné úpravy jako například KOOKS nerezové svody a výfukové potrubí s green cat, vstřiky Challenger Demon, studené sání, software na 100 octan palivo, úprava převodovky, nová škrtící klapka … atd.
Jen materiál potřebný k celé této úpravě stál přes půl milionu.
Momentálně auto naladěno na použitelných 860hp / 1050nm (lze více i naopak méně)

Prodávám za spodní cenovou hranici a to z jednoho důvodu - tuto úpravu je potřeba s firmou Unitesta dokončit do 100% finále. Auto s úpravou funguje velmi hezky, ovšem sporadicky se vyskytuje problém v komunikaci mezi řídící jednotkou motoru a jednotkou ABS, nejčastěji se to stane na dálnici při 130-140km/h (chyba abs, nouzový režim - zastavit vypnout zapnout a zase jede bez jediné chyby). Při svižné / městské / okreskové jízdě to nedělá.
Za posledních 800km se mi to nestalo, loni trasa Praha - Brno mi to udělal na dálnici 2x.


Tento nedostatek je zohledněn v ceně.

Více informací po telefonu (případně předám kontakt na pána z firmy který auto stavěl - ví o jeho technice více než já)

Více fotografií mohu zaslat (mám jich plný mobil za ty roky)

Prodej z důvodu nákupu nemovitosti, proto prosím nenabízet výměny apod.

728 919 949
Kralupy n. Vlt.

odpočet DPH není
původní díly nejsou