BMW E46 328i – 142kW, manuál, R6, bez koroze

BMW E46 328i, r.v. 2000, motor M52TUB28 – originál, žádný swap, manuál 5q, najeto: 288 xxx, STK do 06/25

V ČR jsem první majitel, auto dovezeno z Německa po jedné paní. Poslední německý TÜV bez závad. Celou dobu za mého vlastnictví garážované, v zimě neježděno ( značky v depozitu, lze doložit ), žádné drifty nebo huntování auta.

Úpravy / servis:

nová vana
nová spojka (cca 10 000 km)
nová expanzní nádoba

nerez svody + celý nerez výfuk (tlumič jen vzadu, koncovky 90 mm – krásný, sytý zvuk)
upravená jednotka – lepší reakce, dřívější otevírání termostatu, odstraněná lambda

stavitelný podvozek – funkční, ale už má něco za sebou – občas vrzne, pružiny lehce lupnou; časem bych doporučil výměnu/ přiložený originál podvozek je v pěkném stavu

nové silentbloky diferenciálu, gufero na převodovce
nové uložení předek + zadek, stabilizační tyčky

těsnění ventilového víka
obě zadní stahovačky
nové svíčky
brzdová kapalina

sportovní volant + nába – origo volant s multifunkcí mám k tomu, řadičku origo mám taky

2DIN rádio + parkovací kamera
černé ledvinky (originál k tomu)
Mpaket přední nárazník + lipo (originál nárazník přidám)
podložky pod kola
xenony, angel eyes, neony
BC tlačítko

Něco z výbavy:
Šíbr (plně funkční), kožené sportsize sedačky s výhřevem, všechna okna v elektrice, zadní roletka, PDC, multifunkční volant.

Stav:
Auto nežere olej ani vodu, motor jde hladce, převodovka taky.
Kastle bez koroze, zvedací body a podlaha zdravé, jen na zadních lemech drobné puchýře(viz. foto) Lak celkově ve velmi dobrém stavu – na auto z roku 2000.

Cena: 115 000,-
Na ceně se dá rozumně domluvit, ale na prodej nespěchám.
Volej po 16h ideálně, nebo piš kdykoliv během dne.