Mazda 6 GH 2.5i GTA – poctivě udržovaný kus

**Mazda 6 GH 2.5i GTA • 2008 • 350k km • Lilac Silver • sedan • STK 01/2026**

Prodávám svou Mazdu 6 GH s atmosférickou, řetězovou 2.5i ve vrcholové výbavě GTA – to nejlepší, co Mazda tehdy nabízela. Kupoval jsem ji v prosinci 2020 od kamaráda z Mazda komunity. Žádná anonymní historie, žádní překupníci. O auto jsem se vždy staral srdcem, bez zkratek, vše poctivě.

Servis svěřen výhradně doporučeným mechanikům, co se na mém autě neučili o Japonsku.

**Výbava GTA:** – Kožená elektrická sedadla s pamětí a výhřevem – Xenony (Osram výbojky měněné loni) – BOSE audio – Keyless vstup i startování + el. sklápěcí zrcátka – Dvouzónová klima, tempomat, parkovací senzory vpředu i vzadu – Kompletní LED osvětlení interiéru + kufr, SPZ, přisvěcování do zatáček – a další.

**Servis / údržba:** – Olej Ravenol VST 5W-40 měněn po max. 10 tis. km vč. všech filtrů (Mann / Herth+Buss) – Preventivně zkrácené intervaly i u převodového oleje (Ravenol MTF-2) a svíček (NGK) – Nové tlumiče, pružiny, uložení, silentbloky (2023) – Repas přední nápravy (2023) – Všechna ložiska postupně vyměněna – Brzdové obložení několikrát měněno (beru jako samozřejmost) – Jezdí pouze na Vervu / V-Power – 80 % dálnice = plynulá, klidná jízda

**Bonusy navíc:** – UV čiré fólie na předních sklech + tmavé vzadu (certifikované) – V kufru zásuvka 12V + 4× USB s voltmetrem (napětí i při vypnutém motoru) – Dvě sady ALU kol: 17" zimní (Barum Polaris 5, 1 sezóna), 18" letní s TMPS (Goodyear Eagle F1, 2 sezóny)

**Férově a na rovinu:** – Auto jede skvěle, motor drží tlak, spotřeba oleje 0,5–1 l mezi výměnami – Interiér ve velmi solidním stavu, vše funkční – Kosmetika: odřenina na pravých zadních dveřích (možnost přelakovat nebo slevit), částečné loupání fólie na nárazníku, poškození tlumicí výplně kapoty od kuny (nemá vliv na funkci) – Prasklina palubovky spolujezdce (typické pro GH), svislá a decentní – Pohyb sedačky řidiče v komfortní míře – Lambda řešena jako u většiny: vymazání chyby, STK vždy bez problému – Původní spojka stále slouží – Ruční brzda funguje tak, jak Mazda zamýšlela – Přední světla budou přeleštěná v rámci ceny

**Největší výhoda?** Všechno říkám na rovinu. Auto nemá skryté vady, chci, aby nový majitel věděl, co kupuje. Kdo zná 2.5i od Mazdy, ví, že s dobrou údržbou je nájezd jen číslo.

**Cena:** 125 000 Kč. Při rozumném a rychlém jednání dohoda jistá.

**Důvod prodeje:** Pořídil jsem fotovoltaiku a s mým stylem jízd (město, krátké trasy) dává smysl přejít na elektromobil. Zůstávám věrný Japoncům, takže mířím na jiný japonský stroj – tentokrát plně elektrický. Mazda slouží perfektně, rozhodně ji neprodávám kvůli technickému stavu. Jen nechci držet dvě auta, platit dvojí pojištění a chci uvolnit kapitál na nový vůz.

Víc info do SZ. K vidění na Olomoucku, občas i na jižní Moravě nebo Zlínsku.