BMW E60 530i (dvě sady pneu)

BMW E60 530i (dvě sady pneu)
Nájezd: 276xxx (můžu doložit historii)
RV: 2004
Motor: 3.0 170kW Benzín + LPG (Landi Renzo)
Pohon: zadní
Převodovka: SMG (Sekvenční převdovka - manuál skříň + robot, řazení pádly či pákou, možnost manuálního i automatického módu řazení + sport)
STK: 09/2026

K vozu přidám i zimní pneumatiky, aktuálně na letních. Auto vlastním 6 let, denně v provozu.

Servis: vodní pumpa upgradovaná na kovovou, olej měněn každý rok, vyměněný olej v převodovce, převodovka resetována a adaptována každý rok dle doporučení bmw, přední tlumiče, těsnění motoru z vrchu + vedení vzduchu, komplet destičky a kotouče brzd, nová baterka, rameno PZ zadní, kladky...

Vady na kráse: Co se vzhledu týče na autě je prasklý kit na předních dveřích a nad zadním kolem - viz fotky, oprava prý vyjde na pár tisíc, ale nechtěl jsem to dávat jen tak někomu, jelikož jsem chtěl ať to kdyžtak někdo udělá pořádně. Pravděpodobně někdo vzal svodidla nebo podobně, jelikož kastle ani podvozek hýbnutý není, auto jsem tak už koupil, za mě auto havarováno nebylo. Jinak vzhled ok vzhledem ke stáří vozu.

Vody technické: V autě mi asi měsíc zpátky přestal foukat větrák, topení i klimatizace je ok, pravděpodobně relé na větráku za stokoruny, ale musí se rozebrat palubka, což se mi nechtělo dělat. Stejně tak jako nefunkční parkovací senzor (druhý zadní zleva), senzor za stovku z vrakáče, ale musíte sundat zadní nárazník. Svítí kontrolka airbag/pás a oranžová motor - příprava směsi, můžu poslat screen z diagnostiky, pravděpodobně kvůli lpg, jelikož stejný důvod kontrolky mají i známí s vozy s lpg, motor jinak ok, motor nežere olej, olej kontroluji pravidelně, za rok doliju maximálně okolo jednoho litru.

LPG: lpg jsem dělal na autě až za mého vlastnictví (cca před 50tkm) a jsem nad míru spokojen, na příští auto hodlám taktéž instalovat. Tankování pod víčkem u nádrže na benzín, nádrž v kufru místo rezervy pod podlahou. LPG má často špatnou pověst jelikož si někdo instaluje levný systém na motor ve špatném stavu, já se rozhodl jít do nejdražšího systému (Landirenzo), co byl v nabídce, jelikož se tento systém jako jediný instaluje i do nových aut bez porušení záruky, což mě ujistilo o kvalitě tohoto systému. Lpg se dá samozřejmě i z auta demontovat. Nicméně nikoho nehodlám přesvědčovat o tom, proč je za mě lpg dobrá volba, pokud lpg nemáte rádi a nemáte zájem o auto s lpg, tak si vyberte jiné.

Tažné zařízení jednoduše demontovatelné (tahal jsem pouze motorku na zdejší tratě).

O autě jsem raději napsal vše co je mi známo, než tajit a prodat za každou cenu. Prosím kontaktovat pouze vážní zájemci, o ceně jsem ochoten rozumně jednat.

Podobné: Audi A6, Mercedes E, BMW E39, E61, F10, F11,...