Škoda Octavia I 1.9 TDI 66 kW (2003), výbava Business

Nabízím svou Škodu Octavii, 1.9 TDI, 66 kW, z roku 2003. Najeto má 362 958 Km, ale motor, převodovka i spojka fungují krásně. Na rovinu nepotřebuji nic skrývat - auto má vzhledem ke svému věku vady, které popíšu níže, ale pro šikovného mechanika nebo někoho s přístupem k levným opravám je to skvělá příležitost.

Co auto nabízí?
Bohatá výbava Business, což pro rok 2003 znamená nadstandardní vybavení:
• Vyhřívané sedačky (kromě řidičovy, která nefunguje).
• Maxidot.
• Rádio s displejem (plně funkční).
• Multifunkční volant.
• Automatická klimatizace Climatronic (plně funkční).
• 5stupňová převodovka.
• ESP a ABS.
• 2x klíček (jeden předělaný do stylu Octavia 3).
• Elektricky stahovací okna vpředu i vzadu (nefunkční levé přední).
• Černá stropnice.
• Dodělané reproduktory (2x cca. 250 W se zesilovačem na zadním platu, momentálně zadní nefungují - pravděpodobně chyba v kabeláži).
• Alu rezerva.
• Loketní opěrka vpředu a vzadu.
• Malý kožený paket (volant, madlo ruční brzdy a řadící páka v kůži).
• Tempomat.
• Spotřeba reálná 4 - 6 litrů, dálky kolem 4.5, město cca. 5-6 litrů.

Servisní historie:
• Rozvody: 306 434 km
• Výměna oleje: říjen 2024
• STK: platná do začátku července
• Mám zapsané servisy, které byly za mě provedeny.
• Auto má zvýšený výkon, takže místo původních 66 kW má více. Pravděpodobně cca 96 kW, ale přesný číslo neznám.

Vady:
• Zrezlá místa na podvozku - ze spodu je auto v pár místech zrezlé (přiložím fotky), bude potřeba pravděpodobně vyvařit, kvůli čemuž by nejspíše neprošla STK.
• Přední ložiska - začínají hučet, budou potřeba vyměnit.
• Dálková světla - občas nefungují, problém je v páčce, která je třeba vyměnit, důvod i proč nefunguje tempomat).
• Spínač varovných světel - nefunguje, také výměna za pár stovek.
• Kontrolka ABS - svítí, stačí vyměnit čidlo při výměně ložisek, jízdě to nebrání.
• Ruční brzda - nefunguje cca. týden.
• Zadní levý brzdový třmen - trochu při menší rychlosti drhne.
• Zadní ostřikovač a stěrač - ostřikovač nefunguje, stěrač také ne.
• Sedačka spolujezdce - je potrhaná, má povlak a nefunguje výhřev.
• Stahovačka předního okna u spolujezdce - nefunguje.
• Přední nárazník v jiné barvě - chtěl jsem sehnat zachovalý v RS, ale bohužel ve stejné barvě ho je opravdu těžké sehnat.

Vady nejsou nic, co by šikovný mechanik nezvládl, většina z nich jsou drobnosti. Největší investice bude vyvaření podvozku, ale pokud to zařídíte, máte auto, které ještě dlouho pojede. Já už do něj investovat nechci, protože mám nový vůz, ale věřím, že novému majiteli může ještě posloužit spoustu let.

Cenu jsem stanovil na 25 000 Kč, ale nebráním se rozumné dohodě. Sám jsem s ním byl ještě minulý rok v létě v Polsku u moře a vím, jak je to spolehlivé auto, ale je čas, aby ještě udělalo radost někomu jinému.