BMW M5 F10 po GO motoru, ČR, odpočet DPH

Dobrý den,

nabízím k prodeji BMW M5 F10 z roku 2012, které prošlo v nájezdu 110 000 km kompletní generální opravou motoru. Vůz je v mém vlastnictví od roku 2018, kdy měl najeto 50.000 km. Od této doby je ve vozidle proinvestováno za servis k 1 milionu korun.

Barva Singapur-grau metallic
Interiér v kůži Merino sakhir-orange
Vůz má k dnešnímu dni najeto 142 000 kilometrů, STK platná do 06/26.
VIN: WBSFV91010DW95296

Z výbavy:
S7ME M Drivers Package - posunutý omezovač na 305, V-MAX reálně 315 km/h
S4MA M multifunction seat - elektrické sedačky s pamětí
S4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl - 4-zónová automatická klimatizace
S610 Head-up display
S5DL Surround View - 360 stupňová kamera
S223 Electronic Damper Control (EDC) - elektronické nastavení tlumičů
S323 Soft-Close-Automatic doors - dovírání dvěří

V minulosti byl upraven autosystém na reproduktory a subwoofery od značky Focal - ale rádio jsem v M5 nikdy neposlouchal :-).

Jedinou úpravou na voze jsou downpipe od Supersprint, díky kterým má vůz ryzí zvuk V8. Jinak je vůz kompletně sériový.

K servisu - na autě proběhla v r. 2021 při nájezdu 110 000 km kompletní generální oprava motoru. Nové OEM BMW hlavy (130 000 Kč/ks), vačky, vstřikovače, turba (1x nové, 1x repas), rovnání bloku motoru, samozřejmě rozvody, atd. Celková faktura za GO motoru 600t. Kč. V r. 2023 měněny OEM BMW spojky DCT převodovky (cca 60t. Kč, fakturu dohledám), OEM BMW řízení + OEM BMW čerpadlo posilovače - celkem 160t. Kč. V uplynulém roce to byly "drobnosti" - komplet brzdy, ramena, silentbloky, svíčky, oleje, provozní kapaliny, přetěsnění diferenciálu, nové letní pneumatiky - drobnosti za cca 150t. Kč. Zmiňuji zde jen ty nejpodstatnější a finančně nejnáročnější úkony, jinak by to bylo čtení na celý večer. Olej byl samozřejmě dělaný každých 7-10t. km.

99% servisu bylo děláno pouze jedním servisem, prohlídku proto upřednostňuji právě v tomto servisu v Praze 10, kde k vozu řeknou veškerou servisní historii a všechny informace.

M5 je momentálně ve stavu "sednout a jezdit" a nemá žádné závady, které by vyžadovaly investici. Nicméně je to 13 let staré auto, proto se sem tam objeví nějaká kosmetika - např. oděrky na předním nárazníku od kamínků, nebo jsem nechal odpojit keyless kliky - jedna klika se rozbila a auto se neustále odemykalo a zamykalo. Vůz je čerstvě po servisu (podvozek, provozní kapaliny), rozleštěný a je na něj aplikovaný vosk.

Vozu si cením na 899 000 Kč vč. DPH
742 975 Kč bez DPH.

Prosím, aby se k prohlídce ozývali pouze zájemci, kteří dokáží ocenit rozsáhlý a finančně velice náročný servis a akceptují cenu vozu. Vím, že vůz není nejlevnější na trhu, ale troufnu si říct, že servisovanější kus není.

Prohlídku uvítám formou osobního setkání v servisu na Praze 10, kde také vůz rádi zvednou na heveru, připojí na diagnostiku a zodpoví všechny Vaše dotazy. Prosím pouze telefonický, či mailový kontakt.