Passat B6,5 2.0 TDI 103 kw motor CBAB Common Rail 2010

Nabízím VW Passat B6/B7 rok výroby 12/2010, takže 2011, interiér je podobný B7.
Motor 2.0 ZDI Common Rail – kód motoru CBAB s obsahem 103kw. Je to nejspolehlivější motor od VW.
Jedná se o opečovávaný vůz, který jsem vlastníma rukama opravoval a vylepšoval tak, aby vydržel spousty tisíc km. Autům se věnuji již přes 40 let – je to moje srdcová záležitost.
Vše, co jsem na autě opravil, nebo vyměnil, mám zapsané v provozním deníku a na vše mám faktury.
Začneme motorem – má najeto 365 tis. opravdu poctivých km, není to žádná stočenina.
Tento motor se používá i v současné době.
Kvalitní olej pravidelně měněný po 10 tis. km, potravu dostával od EuroOilu bez biosložky.
Před rokem a půl, při 353 tis. km, jsem provedl výměnu všech 4 vstřikovačů od Bosche za fungl nové (žádný repas), nové repasované vysokotlaké čerpadlo CP4, nové čidlo tlaku paliva
a nový regulátor tlaku paliva na raylové liště, nové čerpadlo paliva v nádrži zn. Bosch.
Vyčištěná komplet celá palivová soustava + nádrž. Dekarbonizace sacího systému vířivých klapek, egru a škrticí klapky.
Filtr pevných částic vyndaný a vyčištěný u specializované firmy při 330 tis. km – při demontáži jsem zjistil popraskaný vlnovec u výfuku, takže vyměněn za nový.
Na motoru je nová rozvodová sada vč. vodní pumpy zn. Continental.
Na alternátoru vyměněna sada kladek, drážkový řemen a volnoběžka. To vše při 355 tis. km.
Na vozidle zlobil alarm, koupil jsem nový originál od VW.
Světla a žárovky jsou osazeny kvalitními ledkami H7 v celkové hodnotě 4 tis. Kč, hlavní světlomety jsou rozleštěny a ošetřeny. Osvětlení vozu je automatické, tzn. při nastartování se rozsvítí denní svícení a za šera, nebo v tunelu, se rozsvítí všechna světla. V noci svítí opravdu nádherně. Mlhová světla jsou nová s kvalitními ledkami HB4 za 2 tis. Kč. V zrcátkách jsou dynamické blinkry.
Co se týká podvozku vloni vyndané přední a zadní brzdiče, nové pístky, nové gumičky, vyčištěné a ošetřené el. motorky ruční brzdy. Nové šrouby zadních třmenů, nové zadní kotouče a desky, nové desky přední brzda, nová brzdová kapalina a odvzdušnění. Auto brzdí jak za mlada.
Před zimou sundané plasty prahů – zjištěno pár zrezlých míst, odreznuto, dutiny vystříkané voskem jak zvenku, tak zevnitř. Podběhy ošetřené voskem.
Nové čelní sklo s černým pruhem.
Na vozidle jsou zánovní celoroční pneumatiky zn. HANkook Kinergy 4S2 – 205 – 55 – 16R.
Vzorek 6 mm vpředu a 6 mm vzadu. Přidám sadu hliníkových kol (bez pneumatik).
„Pašíka“ jsem si chtěl ponechat a jak se říká „dojezdit ho“, ale dostal jsem od syna zánovního Golfíka, proto jsem se rozhodl pro jeho prodej. Do auta jsem investoval opravdu hodně
peněz. V nedávné době začalo na předku něco vrzat. V domnění, že je to uložení tlumičů jsem vyměnil komplet uložení a tlumiče zn. Sachs. Bohužel, vrzání nepřestalo. Opravovat už to nebudu z důvodu nedostatku času a péče o nemocnou manželku a zohlednil jsem to v ceně. Celý popis se mi sem nevešel a je ve fotkách.