Jaguar X-Type 2,2d kombi.

Prodám Jaguar X-Type 2.2d kombi (Estate), 114kW, r.v. 2007 (první registrace 2010), 192´000km.

Původ Česká republika, jsem druhý majitel. Po celou dobu v jedné rodině. Pravidelně servisované.

Jede i brzdí rovně. Nikam do stran netáhne.

Motor je nejsilnější sériová verze naftového motoru v tomto typu. Nemá řemen, ale řetěz, ještě bez filtru pevných částic. Kvalitní a silný motor. Šestistupňová převodovka.

Vyhřívané čelní okno, xenony, vyhřívaná přední sedla, multifunkční volant, parkovací senzory. Dva klíče, leptaný VIN na všech oknech.

Na svůj nájezd má celkem čistý a neporušený světlý interiér po nekuřácké rodině. Ale vždy se něco najde.

V mém vlastnictví většinu cest jezdilo po dálnici. Na letních pneumatikách na originálních alu discích.

Neprověšená roleta kufru, vytahovací síť na psa u zavazadlového prostoru. V kufru mohu ponechat plastovou vanu.

Většinou cokoliv se pokazilo, tak jsem ihned opravil, nebo nechal opravit.



Zápory: Asi před měsícem mi někdo odcizil krytku ostřikovače světlometu. Již jsem náhradu neřešil.

Před několika lety vznik drobného poškození čelního okna. Není ve výhledu a nerozšiřuje se, tak STK prochází bez problému.

Začínající koroze zadních dveří. Při každoroční konzervaci laku před zimou se tato místa speciálně konzervovala, aby rez nepostupovala.

Lak místy poškozen od kamínků.

Při prudším brždění klepou kotouče.

Odhlučňovací deku motorového prostoru poškodil nějaký hlodavec. Od té doby každoročně prováděn nástřik proti hlodavcům. Více mi auto nenavštívili.

Za léta používání, asi se změnou teplot, mi loni praskly lišty výdechů na sklo. Jedna na jaře a druhá na podzim. Na funkci nemá vliv, ani nijak neklepou.

Hlavice řadící páky má na jedné straně sedřené sešití.

Držák opěrky hlavy je prasklý. Na funkci nemá vliv.

Nejde mi zapnout bluetooth. V servisu Jaguar mi asi před sedmi lety řekli, že je to pro ně staré auto a neznají ho. A nedoporučili mi opravu.

Papírově je to nákladní čtyřmístný automobil. U předminulé TK jsem musel jeden pás schovat. Po letech si teprve všimli, že je v autě zabudováno pět pásů.

Je to spolehlivé a silné auto, které není děláno z plechu, který by jste palcem lehce promáčkli. Ale není to nový vůz, tak se najde spousta chyb a neduhů. Proto při prodeji bude sepsán protokol o stavu vozu, kde bude popsán jako na opravu. Děkuji za pochopení.

Více informací na voracma@seznam.cz nebo na 608 / 94 93 92.

Osobní prohlídka i převzetí v Praze 5 - Radotín (jiho-západ Prahy).

Autobazary a překupníci prosím nevolat.