BMW 535D M-paket F10 220kw/300hp Twin turbo

Dobrý den,
rád bych nabídnul k prodeji svůj německý zadohrab.
Motorizace: Tří litrový naftový šestiválec N57D s dvojitým turbem o výkonu 220kw/300hp, kroutící moment 600 Nm. Režim sport+ 0-100 za 5,5 vteřiny.
Automatická osmi-stupňová sportovní ZF převodovka (řadí naprosto hladce), pár měsíců po výměně oleje.

Najeto 233tis km.
Auto dovezeno 2023 z Německa.
Poctivé kilometry (doložitelný výpis z car vertical).

Výbava: plná (kromě 360° kamery) - výhřevy a ventilace sedadel, elektromechanicky nastavitelná sedadla s pamětí, přehledný head-up display, carplay, dynamic drive, M-paket originál, hifi audio, adaptivní světla bi-xenony, pdc + zadní couvací kamera, sportovní automat se třemi režimy (comfort, sport a sport+), řadící pádla, dvouzónová klimatizace, elektronické otevírání kufru, podsvícení dveří logem bmw, gps, tempomat, natáčení zadních kol, multifunkční volant, bezklíčkové startování tlačítkem, sportovně laděné výfuky (podobné jako má M5) má opravdu nádherný zvuk, 2x rádiový klíč.

Interiér je velmi zachovalý a nejde na něm absolutně znát jeho stáří (10/2010), rovněž i exteriér (bez koroze,skrábanečku), před prodejem nechám vyleštit.

Vůz, co budí pozornost nejen svým sportovním vzhledem, ale i vysokým výkonem s relativně nízkou spotřebou (režim comfort 8l/100km, režim sport 9-10l/100km.)

Jsem bmw nadšenec a tuhle sportovní limuzínu naprosto miluju a dostala vše, co potřebovala.
V létě 2024 dělaný nový alternátor, v lednu 2025 nová baterie, rok dozadu se měnily twin turba + podtlaky, hlavní řemenice, silentbloky motoru, Při 200tis km dělány rozvody v hodnotě 66tis (pošlu video), komplet nová palivová soustava, klínový řemen, hardy spojka febi, před tisícem km komplet oleje a filtry včetně oleje v aut. převodovce, velký cooler vágner, snížené pružiny, kompletní vrtané brzdy Zimmerman + brzdovka febi, geometrie, přední ramena s čepy řízení, originální BMW silentbloky uložení diferenciálu, zadní uložení aktivního stabilizátoru febi, zadní tyčky stabilizátoru febi, hadice na spaliny, přední i zadní světla v ochranné PPF fólii, v prosinci 2024 výměna pravé bi-xenonové žárovky. V létě 2024 se dělal nový zadní difuzor M5 look vč. karbonových koncovek výfuku. V únoru 2025 repas CIC idrive modulu. Nové velurové koberečky.
K autu nechám zimní i letní nízko profilové pneu zadní 275/35 a přední 245/40 ve velikosti r19, momentálně na origo bmw dvourozměrných ALU styling r19.
Nyní jsem měnil servo olej v posilovači řízení.

Auto nemá žádné zásadní nedostatky, snad jen nefunkční roletka před chladičem (slouží k tomu, aby se v zimě rychleji zahřál motor).
Do auta je nacpáno spousta peněz a nyní je zcela bez investic - pokud si ssebou vezmete svého mechanika, dá mi za pravdu.

Důvod prodeje - potřebuji praktičtější vůz v kombíku a 2 auta živit nechci.

Vůz bez přepsání TP neodjede, k vidění v Hodoníně. Cena pevná, na prodej nespěchám. JEN EMAIL