Dodge Durango HB 4x4 V8 5.7 Hemi + LPG 2008 257kW
- [11.5. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











CZ značky! Čítaj do konca:
8-miestne praktické a veľké vozidlo. Najazdených skutočných 148tis km. LPG STAG. Nájazd viem zdokumentovať a zagarantujem kľudne i písomne. Všetky výnimky zapísané v TP. Tachometer v km, nie míľach (pôvod z Mexika).
Vynikajúci permanentný systém 4x4, uzávierka a redukcia. Zimné pneu v solídnom stave. Ťažné do 3t, na 99.9% sa na ňom vozili len bicykle.
Vhodné ako základ na expedičné vozidlo. Je to väčší brat vozidiel Jeep Grand Cherokee a Commander. Vďaka LPG ekonomicky výhodnejšie ako menšie dieslové 4x4 vozidlá (Patrol, Landcruiser, Pajero a pod.) Auto má krásny zvuk V8 Hemi. Karoséria je ešte poctivo na ráme.
Pred 2-3 rokmi auto prešlo veľkým servisom (5-6 tis eur). V 2024 boli menené ložiská na zadnej náprave + nová riadiaca jednotka LPG a nové plynové vstrekovače.
Olej menený vždy každých 9-11 tis. km. Čerstvá STK/EK (29.10.24), nová batéria.
Znížená cena vzhľadom na nedostatky, na ktoré ja už nemám čas:
#korózia - lemy blatníkov a dverí skorodované. Dá sa s tým žiť a jazdiť, dá sa to vyspraviť profesionálne alebo zatiaľ i svojpomocne, ale v horizonte do cca 3 rokov už to bude vyžadovať zásah profíka...
#Rám a podvozok má povrchovú hrdzu (ideálne vypieskovať a ošetriť antikoróznym nástrekom - žiadne diery, prehnité časti a pod.)
#vpredu na ovládacom paneli nejde zásuvka 12V.(ďalšia funkčná je v stredovom tuneli pod opierkou na ruku a ďalšia je v batožinovom priestore...)
#v 2024 vymenená nová RJ LPG (stará sa porúčala kvôli problémom s batériou), plyn treba doladiť (mapu + prístrek benzínu pri vysokých otáčkach)
#tzv. "Hemi tick", bohužiaľ pomerne bežná chyba Hemi motorov, cvakanie zreteľné hlavne pri chladnom motore (podfukovanie zvodov - cvaká hlavne pravá strana, treba buď vymeniť za nové zvody (cena 266€ obe strany), alebo vybrúsiť zvody, vymeniť tesnenie, pravdepodobne bude utrhnutý jeden šteft na vnútornej strane) - viď. https://www.youtube.com/watch?v=tMmRlnXkbuQ
#zlomené rameno zadného stierača (nový stojí cca 120€)
#edit 04/25: na jednom kolese chýba chrómový kryt disku (stratili sme ho v poslednej dobe na diaľnici, podľa všetkého je to len nalepený falošný plastový kryt s chrómovou vizážou, najlepšie by bolo asi strhnúť i ostatné, vyčistiť/vypieskovať disky od lepidla a nastriekať ich)
Inak je však v dobrom a zachovalom stave a auto vie nabehať ešte veľa šťastných km, len sa mu treba trochu povenovať. Je veľmi praktické, všetko sa do neho zmestí a vylezie takmer všade.
Vozidlo momentálne na SK, pri vážnom záujme sa dohodneme na stretnutí v CZ.
Ponúknite...
8-miestne praktické a veľké vozidlo. Najazdených skutočných 148tis km. LPG STAG. Nájazd viem zdokumentovať a zagarantujem kľudne i písomne. Všetky výnimky zapísané v TP. Tachometer v km, nie míľach (pôvod z Mexika).
Vynikajúci permanentný systém 4x4, uzávierka a redukcia. Zimné pneu v solídnom stave. Ťažné do 3t, na 99.9% sa na ňom vozili len bicykle.
Vhodné ako základ na expedičné vozidlo. Je to väčší brat vozidiel Jeep Grand Cherokee a Commander. Vďaka LPG ekonomicky výhodnejšie ako menšie dieslové 4x4 vozidlá (Patrol, Landcruiser, Pajero a pod.) Auto má krásny zvuk V8 Hemi. Karoséria je ešte poctivo na ráme.
Pred 2-3 rokmi auto prešlo veľkým servisom (5-6 tis eur). V 2024 boli menené ložiská na zadnej náprave + nová riadiaca jednotka LPG a nové plynové vstrekovače.
Olej menený vždy každých 9-11 tis. km. Čerstvá STK/EK (29.10.24), nová batéria.
Znížená cena vzhľadom na nedostatky, na ktoré ja už nemám čas:
#korózia - lemy blatníkov a dverí skorodované. Dá sa s tým žiť a jazdiť, dá sa to vyspraviť profesionálne alebo zatiaľ i svojpomocne, ale v horizonte do cca 3 rokov už to bude vyžadovať zásah profíka...
#Rám a podvozok má povrchovú hrdzu (ideálne vypieskovať a ošetriť antikoróznym nástrekom - žiadne diery, prehnité časti a pod.)
#vpredu na ovládacom paneli nejde zásuvka 12V.(ďalšia funkčná je v stredovom tuneli pod opierkou na ruku a ďalšia je v batožinovom priestore...)
#v 2024 vymenená nová RJ LPG (stará sa porúčala kvôli problémom s batériou), plyn treba doladiť (mapu + prístrek benzínu pri vysokých otáčkach)
#tzv. "Hemi tick", bohužiaľ pomerne bežná chyba Hemi motorov, cvakanie zreteľné hlavne pri chladnom motore (podfukovanie zvodov - cvaká hlavne pravá strana, treba buď vymeniť za nové zvody (cena 266€ obe strany), alebo vybrúsiť zvody, vymeniť tesnenie, pravdepodobne bude utrhnutý jeden šteft na vnútornej strane) - viď. https://www.youtube.com/watch?v=tMmRlnXkbuQ
#zlomené rameno zadného stierača (nový stojí cca 120€)
#edit 04/25: na jednom kolese chýba chrómový kryt disku (stratili sme ho v poslednej dobe na diaľnici, podľa všetkého je to len nalepený falošný plastový kryt s chrómovou vizážou, najlepšie by bolo asi strhnúť i ostatné, vyčistiť/vypieskovať disky od lepidla a nastriekať ich)
Inak je však v dobrom a zachovalom stave a auto vie nabehať ešte veľa šťastných km, len sa mu treba trochu povenovať. Je veľmi praktické, všetko sa do neho zmestí a vylezie takmer všade.
Vozidlo momentálne na SK, pri vážnom záujme sa dohodneme na stretnutí v CZ.
Ponúknite...
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *