Saab 9-3 OG 2.3i Expediční speciál

- rv. 2000 - do provozu 25.5.2000
- původ D
- v ČR od 2/2014, v mém vlastnictví od 12/2019
- Saaba udržuji ve stavu takovém, abych mohl kdykoliv vyjet na výlet třeba do Afriky - mám naschvál odpojenou pouze klimu - nepoužívám jí a odešel kompresor, ale například chladič je nový a vše ostatní v pořádku, jinak vše udržuji ve skvělém stavu a vždy se vše odservisuje nejlíp, jak to jen jde
- servis prováděn výhradně v Saab servisu u mých přátel - v Praze u Haldy, nebo přímo mnou osobně
- když jsem Soba kupoval, měl najeto 210 000 km, nyní má 302 000 km - projel jsem s nim 46 zemí, byl snad všude, kde vás napadne, od Polárního kruhu až na Západní Saharu...
- motor: B234 - 2.3 benzín, 150PS, 210Nm - přednosti motoru jsou jeho naprostá spolehlivost, odolnost a schopnost, nesežrat ani decku oleje na 10 000 km - při cestě do Afriky jsem najel 12 000 km a nedoléval jsem vůbec nic
- Soba jsem si postupně přetvářel k obrazu svému - nezávislé topení, přípojka na ledničku, postel, naviják, podplechovaný motor a převodovka, zvýšený podvozek, přídavné světlomety, zahrádka, šnorchl, vysílačka, měřák tlaku oleje, tažné zařízení na 1600 kg, otvor v kapotě a dalších spoustu věcí... Nyní namontovány zpět zadní sedačky, protože s ním nyní už nikam necestuji a také demontovaná zahrádka
- původní barva je modrá, hnědá barva je celopolep
- Soba jsem si po celou dobu stavěl tak, aby byl odolný a funkční, aby se v něm dobře žilo a byl na něj opravdu spoleh, veškerý servis provádím mnohem dříve, než je třeba, je v něm neuvěřitelné množství inovací, nápadů a hledání řešení... Samozřejmě, že vše stálo minimálně dvakrát tolik... Ale aut mám hodně a opět chci něco vymýšlet a nemohu si dovolit všechny svoje vozidla neustále držet, na naprosté většině tripů jsem byl sám - za Polárem, v Africe i ve Velký Británii například... Takže podle toho je i postaven a servisován Saab, abych opravdu minimalizoval riziko poruchy
- opravdu je to úžasné auto na cestování, které je takové asi jediné na světě a všude budí neuvěřitelně kladný rozruch od každého, kdo ho vidí - nezávislé topení i s kompresorovou ledničkou může běžet klidně 11 hodin v kuse v mrazu a i pak krásně nastartuje - baterii používám 80Ah
- pro představu, například jen ty čtyři přídavné světla stojí 16 000,- rádio Blaupunkt SGR46 je za 12 000,- zahrádku jsem kupoval také novou - vše Thule...
- STK platí do 10/2026
- VIN: YS3DD35J5X2072831
- tempomat, digitální klima
- Maptun rozpěra řízení + zesílené zadní pružiny a v předu pružiny na diesela
- muzika AS3 (nejvyšší stupeň sound systemu - 6x repro + zesilovač) hraje to moc hezky
- o tomto Saabu a o mě se psalo ve SVĚTĚ MOTORŮ - vydání 42/2024 i v AutoTIP Klassik - vydání 3/2025
- 5 plnohodnotných stejných litých zrenovovaných nalakovaných kol - pneu 215/70 r15 AT YOKOHAMA Geolandar G015
- určitě jsem na spoustu věcí zapomněl, pokud máte opravdu zájem, stačí se zeptat

- AUTOBAZARY NEVOLAT, NEZAJÍMÁ MĚ ŽÁDNÁ VÝMĚNA