Honda Civic 6g ej9 1.4 vtec (minime)

Zdar. Chceš Civica 6gčko, protože to je kurňa styl a zasrane mechanický a zábavný auto, ale nemáš 200 na vti a zároveň nechceš bejt jako každej honimir, co má Stock 1.4ku s bigtube, rourou od kamen, deravyma prahama a podvozkem, kde něco povolis maximálně flexou? Mám pro Tebe řešení.

Tohle 6gčko stavěl hroznej srdcař a skvělej kluk, David Pecháček s úmyslem jezdit kategorii do 1400ccm (což nakonec nikdy nejezdil a tak ho pustil mne)
A jelikož chtěl, aby to auto bylo fakt supr funkční, v cajku a jelo, tak to vzal absolutně od píky. Takže před 6ti lety bylo KOMPLET vyvareny a před rokem dodělaný kousek prahu.. tzn. Auto je ABSOLUTNĚ bez koroze.
Bylo nalakováno do fialové metalízy, jen kapota a pětky měly původně fólií a pak byly amatérsky lakovany což vytvořilo pomeranč a chtělo by to rozbrousit.. ale tak na to auto nejezdí že :)

No a dál...

Motor základ d14a3
- nové šály, kruhy, písty (vysoko kompresní pm9)
- hlava d16z6 vtec po kompletním repasu
- sání skunk2 (origo), klapka skunk2 70mm (origo)
- lehká řemenice a setrvačník japspeed
- svody srs, jeden rezonátor a nerezový průchozí výfuk, koncak Remus
- silnější olejové čerpadlo z d16z6
- lepší chladič turboworks
- celé naladěné na 98/100 OKT benzín, omezovač na 8200ot.
- neodbzrdeno, odhadovany výkon 130-140hp

Převodovka Bkiller 4.44 převod s krátkou 2-4 z crx, 5 dlouhá

Podvozek
- komplet v PU - hardrace a žlutý puky
- nové tlumiče KYB excel-G + pera eibach pro kit (najeto 1000km)
- přední brzdy vti 262mm (nedávno nové desky a třmeny)

Ostatní věci
- rozpěra v motoru a kufru
- sedačky RECARO z nevím čeho, ale jsou top
- radicka MOMO, volant EP2
- zesilovač na hudbu
- kola alutec Spyke+ pneu Yokohama Advan Fleva 195/50 R15
- nová benzínová nádrž

Auto NAPROSTO bez spotřeby oleje... Byl jsem jednou na okruhu.. 150km najeto, absolutně bez úbytku. Spotřeba benzínu je 7-9 litrů podle tempa, ale i na okruhu byl průměr jen cca 13-14 :)

Auto je ve stavu SEDNOUT a užívat. Před 1000km měněný olej.
STK do 9/2026

Důvod je prostě a jednoduše logický a to je definitivní přechod na Bčko 😊

V autě je nasypáno mraky peněz a času, pokud ti to přestane stačit , stačí si sehnat za 8K d16blok, přeházet, přeladit a máš potenciál pro 150-160hp a o kus větší kroutak za minimální investice:)

Cena 89000 BEZ RECARO SEDEL, 99000 s nimi 😁 tak cuus.