Honda Odyssey 2015 Touring (Kanada) V6 3.5 iVTEC 248k

Bezkonkurenční osobní extrémně spolehlivý dostavník (minivan, nejde o užitkový vůz) v nejvyšší výbavě s osmi místy (2/3/3) a pěti isofixy (0/3/2, konkurence mívá nejméně o jeden méně), opravdu silným benzinovým atmosférickým šestiválcem o objemu 3,5l a výkonem 248k, třízónovou klimatizací, magic seats (třetí řada do podlahy nebo jako lavice s venkovním posezením, druhá řada vyjmutelná), všechny sedačky polohovatelné, dvě paměti na sedadle řidiče, přední sedačky el. nastavitelné, odpojovací tažné (pohotovostní hm. 2.197kg, max. 2.730kg, souprava max 4.317kg), zadní kamera 180°, senzory, automatická 6st převodovka s omezovačem na 4st a L pro sjezd dlouhých kopců, prostorná chladnička (napojená na klimu), palubní vysavač (v kufru, dosáhne všude, bez nástavců), tempomat, nastavitelný cyklovač stěračů, el. sklopitelná i vytápěná zrcátka (naklápěná při couvání pro lepší pohled na chodník), palubní širokoúhlý DVD systém s dálkovým ovládáním, konektivita HDMI, americká zásuvka na 120W, cinch (video), USB (stick na vlastní hudbu v mp3 u řidiče), vysouvatelné stínící roletky pro 2. a 3. řadu, reálná spotřeba 10 - 12 l, nájezd 210 tis. km, servisováno výhradě v servisech Honda, servisní díly buď v evropské distribuci nebo přes rockauto (DHL) do týdne vč. celního řízení, boční dveře 2. řada el. šoupačky, el. dveře zavazadelník, dálkové ovládání i na šoupačky a kufr, stahování oken, klakson (silný), kola origo alu 18" Honda s pneu 235/60R18 min. 102T, max. rychlost 180, ve 190 zasahuje omezovač (vůz nemá úpravu, v Německu lze omezovač deaktivovat a max. jede cca 250, subjektivně je 180 maximum bezpečného), předokolka, nejlepší ve svém segmentu na ovladatelnost (losí test suverén), ABS, protiprokluz. asistent, hlídání jízdy v pruhu a slepého úhlu, varování čelní náraz, samozatm. zpětné zrcátko, kožené sedačky (dobře omyvatelné), senzory tlaku v pneu, multifunkční volant, venkovní teploměr, originální autorádio, prémiový audiosystém 650W (překvapivě hodně dobré kino i hudba), přední sedačky vyhřívané, mlhovky, denní a auto. svícení, dojezdové náhradní pneu (v podlaze 2. řady), podélníky i příčníky, el. střešní okno, tónovaná skla. Vady - nepodstatná koroze dle věku a nájezdu, nefunkční propojení bluetooth, nefunkční palubní navigace (mapy pouze pro Severní Ameriku), externí hudba přes AUX. Bouráno v Kanadě na levé zadní okno 3. řady a lehce přední blatník bez zásahu důležitých částí (nápravy, motor). V ČR od 2020 bez jediné nečekané poruchy, vše dle servisních intervalů (ramena, spotř. materiál, náplně, rozvody..). V Americe na těchto vozech (série 2014-2017) dosahují kurýři aktuálně kolem 800 tis. km nájezdu. VCM - úsporné vypínání válců z 6 na 3. Rekordní nejnižší spotřeba na celou nádrž 8, nejvyšší 15. Bez otravných asistentů, bez adblue, NEMÁ START/STOP! A třešnička - jako správná Honda je ježdění (i přes tu váhu) zábavné - na rozdíl od komplet konkurence. Nic lepšího ve své třídě v Evropě neseženete. Nevolat, pouze e-mail odyssey@ondrejpecak.cz nebo sms.