Subaru impreza GT 155 kw možnost vyměny

Impreza GT, 155 kW, r.v. 1993. Auto vlastním cca rok, investováno kolem 140 000 Kč, brány originální díly. Dělalo se:
- zkouška CO2 na těsnění pod hlavou (ukázalo, že těsnění není fouklé)
- rozvody
- podvozek Strongflex
- ložisko kardanu
- úplně nové turbo (origo)
- všechny kapaliny
- různé silentbloky

Na autě:
- koncový tlumič z STI
- poflokovaný interiér
- STI řadicí páka
- blow-off (netuším od koho)

Co řešil předminulý/minulý majitel:
- výměna motoru
- těsnění pod hlavou
- výměna převodovky
- vyřešil zadní klobouky
- výměna spojky
- tlumiče

Vady:
- kosmetika
- koroze (ale zvednout to normálně jde, přece jen má přes 30 let)
- občas, když se nastartuje, rozsvítí se kontrolka motoru; přes vyblikání to ukazuje na váhu vzduchu, po ohřátí zhasne
- olej (jestli to bere, netuším; kontroluji před každou jízdou; s novým turbem jsem zatím nedoléval)
- horší kotouče a destičky
- zadní stahování okenek nefunguje

Auto je zatím v depozitu. Možná výměna za jiný vůz, buď něco na denní ježdění (musel by to být automat) nebo něco hodně zajímavého, anebo sportovní vůz. Zkuste nabídnout a uvidíme. 😊

Za příplatek mám k tomu karbonovou kapotu.