Jeep Grand Cherokee wj 4.0

Přemýšlím o prodeji/výměně(nejlépe levnější s vaším doplatkem) mého WJ 4.0 Laredo select-track

Nutně se ho zbavit nepotřebuji, ale přijde mi škoda se s ním jen několikrát za měsíc projet do práce a zpět, o ceně se můžeme pobavit osobně u auta.

Pro první kontakt pište SMS/e-mail, hovor většinou nemůžu ihned zvednout.

Výměna nejlépe za něco v plynu, možná i v naftě, musí mít isofix, nebo možnost ho domontovat, tažné na 1800kg a víc výhodou, ne starší než 2000, ne něco kde budu muset řešit vyvaření prahů/lemů, francouzské auta v naftě taktéž ne, benzínové ano, jinak zkuste nabídnout opravdu cokoliv

VIN 1J4GW48SX4C303120
Dovoz USA
R.v. 2004
Origo ISOFIX
STK do srpna 2025
Tažné na 3360kg
Nájezd cca 270 000 km (měněny budíky z US na Evropské, původní nájezd 167 000 mil což+- odpovídá stávajícím km po výměně)
LPG BRC naprosto bezproblémové s nádrží v rezervě (skončila platnost nádrže, tedy před STK je nutno vyměnit)
Auto vlastním cca dva roky, nebyl s ním nikdy problém, vždy mě všude dovezlo.

K autu jsou dvě sady ALU R17 235/45 jedna sada originál disků rok po lakování s pneu M+S bez označení 3pmsf (letní cca 6mm) druhá sada zimních (jeté max 3000km hloubku teď přesně nevím) oboje s hezkým vzorkem

Někdo si asi nechal udělat interiér, stejný jsem nikde neviděl (sedačky, dveře)

Aktuálně po výměně všech kotoučů a desek, zadních brzdičů, brzdové kapaliny, komplet čepů na přední nápravě, stabilizačních tyček vepředu, spodních ramen vepředu i vzadu a motorového oleje s filtrem (olej měněn cca co 7000km) vše kvalitní díly. K autu dám filtr převodovky a olej do převodovky, nové svíčky, zadní tyčky stabilizátoru a gumy předního i zadního stabilizátoru, ještě můžu přidat druhou El Saharu která vleze za chladič před motor (auto se nepřehřívá, ale chtěl jsem ji tam namontovat pro klidnější popojíždění v kolonách kdy ta teplota prostě trochu stoupá)

Je tam kdysi dělaný celolak, zadní nárazník mi žena při couvání porovnala o stromek (prasklý) a chybí mlhovka co byla chycená zespodu nárazníku (kabeláž tam je), celkově bych řekl hezký stav.

Předchozí majitel si nechal dělat preventivně rozvody a repas přídavky, já jsem měnil preventivně vodní pumpu, novou chladící kapalinu, termostat a řemen příslušenství včetně kladky, napínáku, zapalovací svíčky a ochranu kabeláže za motorem, kde se nejčastěji prodře původní husí krk.