AUDI A4 B9, 2.0, 140 kw, automat, virtual cockpit, alcantara

Prodám Audi A4, r. v. 2018 v motorizaci 2.0 TDI 140 kw a v automatu (7 stupňů), která má výbavou a estetikou koho dál potěšit. Auto jsem měl od 160.000 km, dovezl jsem si ho z Německa. Přede mnou byl jeden majitel, firma z DE, která jej měla ve flotile a jezdila jen dálky (Německo, Holandsko, Belgie). Já také jezdil primárně dálky (Praha, Vídeň, Ostrava). I proto má auto aktuálně najeto 22x 000 km, nicméně většina nájezdu je na středoevropských dálnicích.

Motorizace dvoulitr v naftě a silnější verzi 140 kw je skvělá. Dlouhodobá kombinovaná spotřeba je 6 litrů na 100 km, Prahu jezdím i za 5,5 litrů cca.

Auto má paket černé optiky, kromě černé barvy má tedy černou masku, lišty apod., vypadá tedy skvěle. Liťáky origo Audi, stav rozumný. Výbava nadstandardní, namátkou: sedačky alcantara, prošívání dveří alcantara, podsvícení, masážní a vyhřívané sedačky vpředu, virtuální kokpit (digitální displej - budíky apod.), nové dotykové ovládání klimatizace (stříbrná tlačítka, novější vzhled interiéru), která je 3 zónová a automatická. Zrcátka v elektrice a vyhřívaná, Apple Carplay, multifunkční volant (novější typ), navigační systém MMI plus + touch, bezklíčové odemykání auta a startování tlačítkem. Dále také senzory deště či senzory dálkových světel, pádla pod volantem a adaptivní tempomat. Denní světla jsou LED. Na hlavici řadící páky je kůže, středová konzole či dveře hliník. Kufr elektricky ovládaný, ruční brzda elektronická. Zadní skla jsou zatmavená. Má to také držení v pruzích (line assist) či systém varování před nehodou.

U auta jsem si vedl servisní historii v excelu a nájezdy v Carolině - zašlu. V 12 / 2024 jsem dělal na autě velký servis, který spočíval v kompletní výměně vstřiků (už byly horší), čerpadla a čištění palivové soustavy. Rozvody kompletně byly dělány ve 175k km. Auto je bez větších vizuálních vad, nebylo bourané a jinak více opravované.

V současnosti má jednu jedinou vadu - svítí “grilované kuře”. Je to dáno cca 18g sazí v DPF, což je mírně zvýšená hodnota, řešil jsem na diagnostice v servisu. Auto nekouří, nezůstávají nečistoty ve výfuku (lze ověřit prstem), ale sazí v DPF je o něco více než je hodnota normální. V čase tedy bude potřeba DPF vyčistit, ale na to je čas. Není problém si to hodit na diagnostiku a prověřit.

Při rychlém jednání jsem ochoten se bavit o mírné úpravě ceny, pokud bude jednání promptní a korektní. Auto je k dispozici. Důvod prodeje je přechod na operativní leasing ve firmě, auto jsem nyní vlastnil na fyzické osobě.

Kontaktujte mě na psejasam@gmail.com nebo 606 210 012.