Iveco Daily 35C12 plachta Možná výměna za kontejner
- [2.6. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Prodám Iveco Daily 35C12 2.3 HPI 85kw (pětikvalt, do 3.5 tuny, dvojmontáž, oficiální nosnost 1 tuna - lehká hliníková nástavba, ložná plocha dxšxv 490x210x220, celková výška 310)
Můžu taky vyměnit za auto s nástavbou hákový kontejner alespoň s jedním kontejnerem Celková hmotnost od 6000 kg ale raději víc
Auto má najeto cca 498000 a je v dobrém stavu po velkém servisu téměř bez koroze
Má nové:
rozvody, olej v motoru, autobaterie Exide, fridex, spojku, chladič vody, intercooler, uložení převodovky, 2x uložení kardanu, olej v zadní nápravě, víko zadní nápravy, zadní nárazník, zadní led světla, všechny pneumatiky - univerzální léto i zima Nexen, přední destičky, zadní komplet brzdy (kotouče destičky brzdiče lanovody), brzdová kapalina...
a určitě jsem na něco zapomněl
Je potřeba počítat s tím, že autu chybí povinná výbava (hever, klíč, klíny atd) Rezervo má, ale tohle se nedochovalo. Bral jsem si na cestu z jiného Iveca, ale to potřebuju.
Posledních několik let v provozu spíš málo. Sloužilo k převozu lehkých a objemných materiálů. Nikdy nemělo tažné zařízení ani přídavné vzduchové odpružení. Převodovka repasována již v minulosti. Vše funguje jak má.
Před prodejem ještě vyměním nové celní lanko (je potrhané a provizorně nahrazeno drátem)
Pokud by někdo na prodej spěchal zohledním v ceně. Při prodeji je možné auto libovolně projet nebo zkušebně zatížit. Auto je vhodné spíš na kratší trasy. Přeci jen to není rychlík jako třílitr ale zase to má oproti němu super spotřebu. Na mezinárodku to už není :-) Já jsem s ním ujel asi 3000km (ČR - PL) a funguje super.
Jinak auto odjede pouze pokud budu mít v ruce všechny dokumenty potřebné k převodu který provedu já a je v ceně. Na ceně jsem schopný se rozumně domluvit při prohlídce vozu.
Můžu taky vyměnit za auto s nástavbou hákový kontejner alespoň s jedním kontejnerem Celková hmotnost od 6000 kg ale raději víc
Auto má najeto cca 498000 a je v dobrém stavu po velkém servisu téměř bez koroze
Má nové:
rozvody, olej v motoru, autobaterie Exide, fridex, spojku, chladič vody, intercooler, uložení převodovky, 2x uložení kardanu, olej v zadní nápravě, víko zadní nápravy, zadní nárazník, zadní led světla, všechny pneumatiky - univerzální léto i zima Nexen, přední destičky, zadní komplet brzdy (kotouče destičky brzdiče lanovody), brzdová kapalina...
a určitě jsem na něco zapomněl
Je potřeba počítat s tím, že autu chybí povinná výbava (hever, klíč, klíny atd) Rezervo má, ale tohle se nedochovalo. Bral jsem si na cestu z jiného Iveca, ale to potřebuju.
Posledních několik let v provozu spíš málo. Sloužilo k převozu lehkých a objemných materiálů. Nikdy nemělo tažné zařízení ani přídavné vzduchové odpružení. Převodovka repasována již v minulosti. Vše funguje jak má.
Před prodejem ještě vyměním nové celní lanko (je potrhané a provizorně nahrazeno drátem)
Pokud by někdo na prodej spěchal zohledním v ceně. Při prodeji je možné auto libovolně projet nebo zkušebně zatížit. Auto je vhodné spíš na kratší trasy. Přeci jen to není rychlík jako třílitr ale zase to má oproti němu super spotřebu. Na mezinárodku to už není :-) Já jsem s ním ujel asi 3000km (ČR - PL) a funguje super.
Jinak auto odjede pouze pokud budu mít v ruce všechny dokumenty potřebné k převodu který provedu já a je v ceně. Na ceně jsem schopný se rozumně domluvit při prohlídce vozu.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *