Saab 9-3 SS 2.0T

Možná výměna za 9-5 Aero .
Rok výroby: 2008
Motor : 2.0t (B207R) 154kw (Aero)
6st. převodovka , ideální na delší cesty spotřeba na dálnici v průměru 7l/100km při klidnější jízdě do 130km/h .
Motor běží v klidu , tiše , neškube ,nevibruje.

NOVÉ ROZVODY

Najeto 314xxx km , z větší části dálky , proto tak “vysoký” nájezd. Nedávno jsem se Saabem absolvoval cestu 1600km naprosto bez problému.

Auto je původem z Itálie kde byla vedena servisní knížka.
Co se týče koroze, tak je kastle na tom velice dobře, jediná koroze je na pravém předním blatníku který pochází z jiného vozu (šikovný pán do blatníku nacouval s koulí).
Interiér je neponičený a je v krásném stavu.
Z výbavy co stojí za zmínku je tempomat, Pioneer rádio (možnost napojit telefon na Bluetooth) , klimatizace, el. sklopná zrcátka .


V 304 000km byl dělán větší servis u pana Svobody :

Datum: 26.4.2024

- kompletní rozvody
- těsnění ventilové víko
- těsnění víka rozvodů
- vodní hadice vrchní (chladič - hlava)
- axp. nádobka orig
- olej + všechny filtry
- svíčky
- klínový řemen
- napínací rameno s kladkou
- chladící kapalina
- oprava klíčů + baterky
- obaly klíčů


Leden 2025 :
-měněná řídící jednotka motoru



Březen 2025:
- nová komplet spojka (LUK)
- výměna oleje v převodovce

Olej měněn max. na 10 000Km
Nyní se chystám na výměnu.

Vady na kráse má bohužel , loupe se lak na kapotě (dá se najít v barvě za 5000Kč)
Poničený levý zadní bok od vandala , zatím jsem se k tomu nedostal ale dle klempíře oprava prý cca. 5000Kč.
Chtělo by to udělat uložení motoru.
Někde je trochu prasklé vedení k nebo z intercooleru.
Geometrie by také chtěla udělat .


Sleva možná při rychlém jednání .