BMW E39 530D 142kw manuál,Rok 2002,kola M5 Styling 65

Dobrý den, prodám Bmw E39
- 3.0D 142kw
- Vnitřní i vnější M-packet
- Manuál
- Rok 2002
- Vůz má najeto 369XXX
- STK 10/25
- Tažné na 1800Kg
- Reálná spotřeba v létě 7,2 - 8L, zima 7,5 - 8,5. Dálnici 120 – 130 jde za 6,5L

Na 305000 Km – Přední ložiska
Na 315000 Km - Spojková sada + dvouhmota LUK
Na 335000 Km - Kompletní řídící mechanizmus řízení – značku nevím, ale bylo to nové
Na 345000 Km – Přední náprava – kompletní od FEBI + část zadní nápravy
Na 350000 Km – Přední tlumiče SACHS + pružiny a horní uložení
Na 350000 Km – Hardyspojka Meyle HD – říkají že vydrží víc než originál, taky byla pěkně drahá
Na 355000 Km – Obě zadní ložiska SKF
Na 360000 Km – Nový alternátor BOSCH
Na 367000 Km – Kompletní brzdy – Nové přední kotouče a destičky BOSCH
- Třmeny repasovány podzim 2023
- Pakny se dávaly asi 3 roky zpátky. Jako jedna z mála E39 se udrží ve strmém kopci
- Auto vlastním 6 let a za tu dobu se na autě udělalo hodně věcí např. kryty světel. Xenonové výbojky, ochranný plech kotoučů, baterka, termostat
Na 367000 Km - Olej + filtry
- Olej Millers
- Filtry vzduchový olejový palivový

Letní sada Styling 65
Originální kola BMW žádné repliky
- Přední 8x18 obuté na 235/40/18 Nexen Nfera SU4 DOT 4720 ještě slušný vzorek
- Zadní 9,5x18 obuté na 265/35/18 Nexen Nfera SU1 DOT 2222 na velmi slušném vzorku. Kola jsou zapsaná v TP.
Kola jsou za ty léta oparkovaná a top stav to není ale žádná tragédie taky ne.

Zimní sada Styling 33
Originální kola BMW žádné repliky
- Rozměr 7x16 obuté na Sava Eskimo HP2 225/55/16 DOT 22 jeté jednu zimu. Auto se na nich chová velmi dobře. Disky taky nejsou kdovíjak nádherné ale na zimu super.
Nevýhody
- Rez, auto má hodně míst kde by si zasloužilo péči, podvozek byl vždy ošetřen nástřikem takže tam je to ok, přidávám fotky ale myslím si že kdo si na to najde čas udělá to pořádně tak auto bude ještě dlouho sloužit, páté dveře jsou hodně, asi by to šlo zakytovat a nebo vyměnit no
- Relé žhavení – Relé je mrtvé ale žhavičky jsou ok, startuje to i v -22°C absolutně bez problému tak sem to neřešil
- Kolegyně mi nacouvala do řidičových dveří, jsou provalené ale vše funguje tak sem to taky neřešil
- Po vyjmutí jednotky s chipem když uděláte kickdown tak kolem 2800 otáček to odfoukne vzduch a trvá to asi dvě vteřiny než se zase nafoukne..Když akcelerujete a mate do 75% plynu tak to nedělá, převážně to dělá na trojku


Cena 110000 je za auto a obě sady kol.
Cena 95000 je za auto na zimních kolech.
O ceně se můžeme pobavit u auta.