BMW e46 330ci
- [6.6. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat











Dobrý den, prodám své BMW e46 330ci
motor m54b30
Originální mpaket II
Rok výroby 2001
Nájezd 301000km
Nová STK
Auto vlastním 5let a vždy jsem se snažil mu dát co potřebovalo, nicméně poslední dva roky jsou priority jiné a jen mi stojí na dílně, proto bych ho rád poslal dál, někomu kdo ví co kupuje a nebude čekat auto bez investic.
I za dlouhou dobu stání, vždy nastartuje na brnk, oleje co si pamatuju žere jak každá zdravá m54 a s vodou nikdy problém nebyl.
Karoserie je zdravá, blatníky jsou vyměněné a zadní lemy vyvařené. Nově je auto v matné stříbrné folii, právě kvůli výměně a vyvařování, nicméně přední nárazník i s blatníky jsou pod folií nově v origo titansilber laku.
Něco do výbavy téhle babičky: kožené elektrické sedačky s dofukem, 2din radio, volant s multifunkcí, tempomat, xenony atd.
Co se úprav týče, jsou tam nerezové svody, ale origo katalyzátory dám k autu, stejně jako spousty dalších dílů. Přečalouněná stropnice i se sloupky.
Motor: nové svíčky NGK, nove cívky NGK, nový origo separátor, nové origo lambda sondy, přetěsněné víko, nové kladky a řemeny, váha vzduchu Delphi, nový alternátor, startér, palivová přívodní jednotka, nerezové svody (origo s katy k vozu)...
Spojková sada údajně dělaná majitelem předemnou. Skrze řazení jsem měnil převodovku, ale původní je plně funkční, jen vyměnit válečky na táhlu a můžu ji přidat k autu, nová hardy spojka, short shift i původní kulisa k vozu.
Podvozek: komplet nový přední ramený set od Meyle HD (ramena, tyčky řízení, tyčky stabilizátoru) nový podvozek MTS Technik, komplet nové uložení podvozku Lemförder, na předku stavitelné, uložení stabíku strongflex, pancéřové hadice k brzdičům.
Na autě jsou nová kola 18" Haxer 8/9j et35 komplet nové gumy Kumho Ecsta PS91
Je to staré BMW takže vypíšu i ty zásadní závady. V první řadě je potřeba opravit řízení (nevrací se volant) servo i s komplet hadicemi mi bylo měněno, ale měl jsem menší nehodu na levé přední kolo a od té doby se to opravilo jen na odjetí na výstavu. (Kolo, rameno, tyčka řízení, blatník)
Dveře mají korozi zevnitř u karosářského tmelu. Potřeba přetěsnit olejovou vanu (těsnění dám k autu)
Jak jsem psal, tak auto teď dva roky stálo, takže kdoví co se projeví. Momentálně nějaké senzory, ale to mám v plánu vyměnit, ať můžete s autem odjet po ose.
Určitě je toho mnohem víc co se v průběhu let dělalo a na co jsem zapomněl a mohl bych o autě říct, tak se kdyžtak ptejte. Na prodej nespěchám a auto si na tuhle cenu i přes nějaké nedostatky vážím.
motor m54b30
Originální mpaket II
Rok výroby 2001
Nájezd 301000km
Nová STK
Auto vlastním 5let a vždy jsem se snažil mu dát co potřebovalo, nicméně poslední dva roky jsou priority jiné a jen mi stojí na dílně, proto bych ho rád poslal dál, někomu kdo ví co kupuje a nebude čekat auto bez investic.
I za dlouhou dobu stání, vždy nastartuje na brnk, oleje co si pamatuju žere jak každá zdravá m54 a s vodou nikdy problém nebyl.
Karoserie je zdravá, blatníky jsou vyměněné a zadní lemy vyvařené. Nově je auto v matné stříbrné folii, právě kvůli výměně a vyvařování, nicméně přední nárazník i s blatníky jsou pod folií nově v origo titansilber laku.
Něco do výbavy téhle babičky: kožené elektrické sedačky s dofukem, 2din radio, volant s multifunkcí, tempomat, xenony atd.
Co se úprav týče, jsou tam nerezové svody, ale origo katalyzátory dám k autu, stejně jako spousty dalších dílů. Přečalouněná stropnice i se sloupky.
Motor: nové svíčky NGK, nove cívky NGK, nový origo separátor, nové origo lambda sondy, přetěsněné víko, nové kladky a řemeny, váha vzduchu Delphi, nový alternátor, startér, palivová přívodní jednotka, nerezové svody (origo s katy k vozu)...
Spojková sada údajně dělaná majitelem předemnou. Skrze řazení jsem měnil převodovku, ale původní je plně funkční, jen vyměnit válečky na táhlu a můžu ji přidat k autu, nová hardy spojka, short shift i původní kulisa k vozu.
Podvozek: komplet nový přední ramený set od Meyle HD (ramena, tyčky řízení, tyčky stabilizátoru) nový podvozek MTS Technik, komplet nové uložení podvozku Lemförder, na předku stavitelné, uložení stabíku strongflex, pancéřové hadice k brzdičům.
Na autě jsou nová kola 18" Haxer 8/9j et35 komplet nové gumy Kumho Ecsta PS91
Je to staré BMW takže vypíšu i ty zásadní závady. V první řadě je potřeba opravit řízení (nevrací se volant) servo i s komplet hadicemi mi bylo měněno, ale měl jsem menší nehodu na levé přední kolo a od té doby se to opravilo jen na odjetí na výstavu. (Kolo, rameno, tyčka řízení, blatník)
Dveře mají korozi zevnitř u karosářského tmelu. Potřeba přetěsnit olejovou vanu (těsnění dám k autu)
Jak jsem psal, tak auto teď dva roky stálo, takže kdoví co se projeví. Momentálně nějaké senzory, ale to mám v plánu vyměnit, ať můžete s autem odjet po ose.
Určitě je toho mnohem víc co se v průběhu let dělalo a na co jsem zapomněl a mohl bych o autě říct, tak se kdyžtak ptejte. Na prodej nespěchám a auto si na tuhle cenu i přes nějaké nedostatky vážím.
|
|
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *