BMW i3

Nejdražší verze od BMW i3 kdy nové auto stálo 1.500 000 Kč samostatně umí zaparkovat, nadstandartní interiér v kůži, vyhřívané sedačky, Panoramatické střešní okno otevírací, hlídá chodce před nárazem, barevné ambientní osvětlení,

Celé auto je vyrobené z karbonu, plastu a hliníku, takřka nikdy nemůže reznout, jeho váha je nejnižší ze všech elektrických aut , pouze 1000kg

Při příjezdu do cíle po zabrzdění, pouze otevřete dveře, nic nemusíte vypínat .

Po domluvě mám kompletní sadu kol , bezklíčové startování a to samý i otevírání dveří.

Tepelné čerpadlo, samostatné řízení na dálnici v pruzích

Auto vlastníme přes rok , maximální spokojenost.


Interiér je osvětlen více barvami a venkovní kliky svití na zem , při odemknutí se rozsvítí interiér do modra, dále se dá nastavit i červený, nebo klasický bílý

Vlastním certifikát Cebia o věrohodnosti auta z roku 2024

Tempomat je adaptivní a sám přibrzdí před jedoucím autem

Teď je dojezd kolem 150 kilometrů viz foto…. takřka žádná degradace baterii , v zimě mám kolem 120 kilometrů. Auto je má první registraci v roce 2016 a zde byly použity jedny z nejkvalitnějších baterii

Viz odkaz na YouTube

https://youtu.be/q7ckvT3DqW4?si=e5BXbsSNtvxStDIt

Auto je stále ve vyhřáté garáži, v zimě nejeté

Na posledním obrázku sečtěte nájezd a dojezd, kde vám vyjde dohromady 160 kilometrů na jedno nabití.

Bohužel sem tam se někde objevil škrábanec, takže je to zaretušované

Technické data:

r 2016
najeto pouze 44000 km
TK do 2025/10
22kW baterie
Dobíjecí kabel